Gigabyte

За подробности www.vwclub-bg.org/forum (раздел " VW Любителски Шампионат" ) или www.vwracing-bg.com Класове (за драг и писта): 1. "Комар" - до 90к.с. (фабрични),. Без турбо и азот. Разрешено е частично олекотяване (седалки и оборудване). Разрешено е и използването на "специални" гуми. Забранено е карането с резервни гуми тип "патерица". 1. "МАЛЪК" - до 115к.с. (фабрични),(+ТДИ 90к.с.). Без турбо и азот. Разрешено е частично олекотяване (седалки и оборудване). Разрешено е и използването на "специални" гуми. Забранено е карането с резервни гуми тип "патерица". 2. "Среден" - до 150к.с. (фабрични),(+TDI до 110к.с. + Polo G-40 сток). Без турбо и азот. Разрешено е частично олекотяване (седалки и оборудване). Разрешено е и използването на "специални" гуми. Забранено е карането с резервни гуми тип "патерица". 3. "Голям" - над 150к.с. (фабрични),(+ G-40++, G-60, 1.8T, TDI над 110к.с.). С турбо и азот.... Разрешено е частично или цялостно олекотяване. Разрешено (почти задължително) е карането със "специални" гуми. Забранено е карането с резервни гуми тип "патерица". В АВТОМОБИЛА ТРЯБВА ДА ИМА ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ПОЖАРОГАСИТЕЛ!!!! Изисквания към шофьора: Използването на каска е задължително !!! Използването на колан е задължително!!! Да не е употребил алкохол!!! (дори и бира) Легенда: "Частично олекотяване" е: демонтиране на седалки (пр. дясна и задната) , прамахване на оборудването (резервна гума, крик, ключ за гуми). "Цялостно олекотяване" е: частично + демонтаж на прозорци и орязване на купето, при което е задължително използването на "Клетка" (ролбари в купето). "Фабрични" - означава не това което пише в талона, а това което се намира под предния капак на автомобила! Изисквания към автомобила: Пълен комплект стъкла (не плексиглас или....) Здрави врати със заключващ механизъм + кори Оригинални преден и заден капак (от ламарина) Брони + основи Да е на самоход (не с репатрак или платформа) Автомобила трябва да е годен за движение по пътищата Оценяване: 1 място - 10 точки 2 място - 8 точки 3 място - 5 точки 4 място - 2 точки 5 място - 1 точка Такса за участие - 20 лв Вход - 2 лв. НАГРАДИ ЗА ПУБЛИКАТА !!! ВСИЧКИ ЖЕЛАНИЯ ЗА СПОНСОРСТВО СА ДОБРЕ ДОШЛИ !

Блажени са верващите ,че форд може да се сравнява с VW още повече с голф Както знаете приликата меджу форд и циганин е ,че не боледуват ,а мрът от веднъж Голфа по издържливост е къде къде по на ниво от некъв си Форд. Човек като имаш форд незначи ,че е най-издържливият.Пък и като почнете: Еее моята кола 5 години я карам и нищо не съм праил по нея" и като питам колко км си изминал за тия 5 години и той: ми 5000км .Е голфа е изминал досега по километраж 540 000км ,но стопроцента е поне 1 милион.Вие кво мислите ,че вашите нов внос коли са по-добри от тези които кретат по българските пътища.Всички се връщат с няколко хиляди км надолу :P Айде сравни чупещите се фордове с голфа и им сравни и частите .И 2те неща голфа излиза по-ефтино.Иначе защо дори сега се продават голфове по 4000 лв ,а сдуханите ескортове и ориони се продават по 1000-2000 макс