skokundrelcheto

Може и по Ринг спорт, там коментара е на български, ама струва 5 кинта на старт.

По добре така отколкото бяха до сега, защото с тия две сесии беше страшно тъпо, не че тия от миналата година са кои знае по- добри ама все пак. Ако питате мен, аз искам да върнат квалификациите с 12 те обиколки.

Ми освен да взема да намина през вас, а ?

Ми аз страшно много искам да имам Ферари, ама то само с искане не става

Току що се връщам от премиерата. Въпреки, че имаше много заспали, на мен страшно много ми хареса, дори бих казала, че беше СУПЕР Лукас се е справил доста добре със свързването на двете трилогии и превръщането на Анакин в Дарт Вейдър беше представено по най - добрия начин. Ама ще спра до тук, за да не ви развалям удоволствието от филма. Като го гледате и вие ще коментираме

Обужавам тунинговани коли. Мечтата ми е един ден и аз да карам такава кола. Ама то само с искане не става...

Ахам с нетърпение я чакам, защото това е любимият ми филм и като се сетя само какъв "бой" беше за билетите. Ми нямам представа какъв ще е филма, но критиците по света са му дали само една звездичка от общо пет. Честно казано аз очаквам много от този филм, все пак трябва да видим свързването на двете трилогии и най - голямата битка правена някога в киното. Надявам се обаче да не остана разочарована, защото егати борбата беше за билети. Малко остана и ще видя....

В последно време настанаха тежки времена за Михаел и Ферари, но въпреки разликата все още има възможност тя да бъде стопена, защото на Имола се видя, че Ферари имат бързината и надежността и за малко и победата да грабне. В Испания обаче бяхме свидетели отново на същата бързина и перфектна тактита, но без гуми не става. За това Бриджстоун трябва сериозно да поработят, че не остана време. Въпреки всико си мисля, че Михаел има все още шанс за титлата. Но ако не спечели в неделя не ми се мисли...

Формула 1 е любимият ми спорт. Знам, че звучи странно за момиче, но е факт.Това е нещото за което винаги са ми се чудели хората и още ми се чудят, въпреки че все повече и повече момичета започват да се интересуват от този спорт. Не знам как започна всичко. Баща ми гледа Ф1 от край време и покрай него и аз започнах да я гледам. Тогава да съм била на около 8 години. Спомням си, че страшно много ми харесваше да я гледам. Не знам какво точно съм намирала в нея на тази възраст, но си спомням, че страшно много ми харесваше. И така малко по-малко интереса ми към Ф1 се засилваше все повече и повече. Започнах да задавам всякакви въпроси относно нея и научавах все нови и нови неща за нея. Докато не дойде моментът, в който баща ми не можеше вече да отговаря на въпросите ми, по простата причина, че и той не знаеше отговорите им. И така започнах сама да се интересувам и да търся информация за Ф1. започнах да си купувам всякакви вестници и списания с цел да науча и разбера всичко свързано с любимият ми спорт. И така дойде моментът, в който не аз, а баща ми задаваше въпросите. И така интереса ми към Ф1 се засилваше все повече и повече и с времето тя се превърна в моя мания. А покрай нея се роди и най-голямата ми страст Михаел и Ферари. Не знам как точно стана това, но е факт. Първоначално не съм имала едно ясно мнение по въпроса за кои отбор и пилот да бъда, но едно със сигурност си спомням – бях за червената кола. И така си остана и до днес. Както вече сигурно всички сте се убедили, аз съм луда фенка на Михаел и Ферари. Всички винаги са се чудели защо съм за Ферари и в тях винаги са изниквали само два възможни отговора на въпроса: 1. Тя е за Ферари, защото те са най – добрите в момента. 2. Щом е започнала да гледа Ф1 покрай баща си, значи той е за Ферари , следователно заради това и тя е за тях. Но и в двата случая дълбоко се лъжат, защото: 1. Аз съм за Ферари още от времето когато не бяха шампиони и когато положението им не беше никак розово и 2. Баща ми е за Макларън, но никога няма да ме накара да бъда за неговия отбор, просто защото всеки сам избира за кои да е. Аз сама избрах да съм за Ферари и винаги ще е така. Как така се вманиячих по Ферари и Михаел ли? Еми и аз не знам. Просто ми идва от вътре и аз не мога да разбера защо. И започнах да вярвам на това което ми казват всички, а то е, че съм родена да бъда луда фенка на Михаел и Ферари. Относно: МИХАЕЛ : Най- обичаният и най- мразеният пилот във Ф1 в цялата и история, но и мой любим пилот. За мен това е така на поради факта, че в момента е номер 1, а заради усилията които е положил за да стигне до върха. Той притежава огромен талант, искал е да стигне до върха, дал е всичко от себе си и го е постигнал. Много хора само знаят да говорят, че ФИА само го бутат и тем подобни, ама не на мен тия. Михаел влиза във Ф1 благодарение на големия си талант, а не защото някои е платил за да кара. Тук някои сигурно ще кажат; Да ама ако не бяха арестували Гашо, той нямаше да дебютира във Ф1 през 1991г. и даже въобще можеше да не дебютира. Но не е така, защото не може една случайност да кара хората да мислят, че Михаел влиза във Ф1 незаслужено.Това въобще не е така, защото той влиза във Ф1 заради големия му талант, който доказва в шампионатите, които взима участие. И не случайно през 1988г. негов мениджър става Вили Вебер, който споделя за това: “Гледах кръг от Евросериите във Формула Форд в Залцбург и на стартовата решетка видях един германец – Михаел Шумахер, който обаче бе едва седми след тренировката.Още в първата обаче той си проби път до челото и поведе колоната, после само за две – три завоя натрупа 10 секунди преднина пред втория. КАЗАХ СИ – В ТОВА МОМЧЕ ИМА НЕЩО.” Мисля, че няма нужда да се оспорва таланта му, защото той наистина го притежава. Също така на трябва да се мисли, че само защото Гашо е бил арестуван Михаел е влязъл във Ф1 – просто така по някаква случайност. Мисля, че с появата си във Ф1 доказа, че заслужава да кара в нея и го показа на всички защо. Както всички пилоти и той има своите несгоди и сполуки, както и глупави постъпки, но е показал, че е наистина добър. Признавам, че се държеше доста агресивно на пистата и правеше глупости. Постъпки като сблъсъка с Дейман Хил на Аделаида доведе до омразата към него, а Франк Уилямс го обяви за убиец. Но това е минало, мисля че отдавна вече не се държи така на пистата. С течение на годините придобитият опит си оказва влиянието. Другото нещо което страшно много ме дразни е когато някои каже, че първата му титла не е заслужена, защото ако не се беше случил инцидента със Сена, той щял да бъде шампион. Това не може да се твърди със сигурност обаче, защото дори и Сена да не беше умрял Михаел пак можеше да спечели титлата, защото във Ф1 никога нищо не се знае със сигурност. Според мен хората просто не искат да признаят, че я заслужава и затова си говорят така. Но защо тогава никои нищо не каза за втората му титла – защото нямаше какво. Но аз съм на мнение, че Михаел напълно заслужава да е на върха, защото е положил страшно много усилия за да го постигне и сега бере плодовете на успеха си. Много хора си казват; той е шампион, защото кара най- добрата кола, но въобще не се замислят, че когато Михаел премина във Ферари през 1996г. положението в тима не беше никак розово. Но той съумя да изгради около себе си е един перфектен отбор, който заслужава да е на върха в момента. Просто не мога да опиша с думи какво значат за мен Михаел и Ферари.