ДзВяРа!

То туй си е твай проблем! Една нова кола със механична скоростна кутия ако струва 50 000 лева, то същатат такава със автоматична скоростна кутия струва 60 000 че и повече??? Ние Българите сме много заядливи, зависливи и злобни хора. Когато някой притежава нещо по-хубаво от нас, ние веднага започваме със злоба да изопъчаваме по-хубавото, със цел да го изкараме че е по-зле от нашето. Само и само, за да се почустваме по-добре. Моята кола не е автоматик, за което съжалявам. Хубав ден.

😅

Значи това видео е актуално, от преди малко, и това е само един от начините със които се забавлявам, няма значение на колко години е!!!! Със това видео искам да ти кажа ние, във България, доматите не ги ядем със колчетата. Не ме карай да ти покзвам със какво разполагам, защото ти там, където живееш и колкото изкарваж за да ме настигнеш 20 години надали ще ти стигнат! Поздрави и лека вечер на всички!

И както ви обещах, много се забавлявах, със над 200 км. час. и при ръчна кутия, насладете се на видеото. http://romatv.bg/files/videos/raw/VID_20190812_212957.mp4 200 эконя, 1000 кубика, без нитро и БЕЗ ТУРБО, със една ръка сниман клип, без да влизам във червеното на обортомера. Казвам го защото там е кефа, 1,2,3,4 със малко газ над 200-ста, А има 6 скорости, няма поршета, няма дори ферарита, навивам газта и сбогом 150 000 евро, Еми и ние знаем как да се забавляваме! Макар че сме обикновенни шофьори.

Отговарям ти за последно, аз може и да съм заклет привърженик на автомотичната скоростна кутия, но не съм съгласен със теб че не може да се използват всички възможности. Напротив, изполват се дори в пъти повече от възможностите! Автомата взима решения в пъти по-бързо от човека и използва по оптимално мотора, да не говорим че използването на автоматична кутия води до по-дълъг живот на мотора и още много други. Виж, ако искаш, адреналин или разни други развлечения, има алтернатирни машини от тези които шофираме за ежедневните си нужди. После ще ти кача едно видео, специално за теб ще го заснема, тази вечер.

Виж сега, ако аз или ти отидем във Уганда, не означава че там знаците трябва да са изписани на Българси заради нас!

Ако говориш за камиони, за реното съм съгласен но, за волвото, когато го караш със малко газ да и падне на ниска предавка при пребоксуване, автоматично включва блокажа, лично знам от опит и съм изкачвал при точно тези обстоятелства Хаимбоаз, по-трудно ми беше пускането. Много бавно, със 10 км.в ч. като се пързаляше яко. А за Реното, говоря за Премиум, миналата зима качвам Чепеларе Пампорово, идвам от Асеновград пътувам за Смолян. При Реното кефа е че можеш да включиш блокажа на диференциала във движение, без да да го направиш на дроб сърма. Пътя беше бял, стъпкат сняг и валеше, качих се горе до хижата благодарение че бях 40 тона и включих блокажа в движение. Кефа беше голям, аз знаех за обстановката и не ми пукаше дали ще закъсам. Когато оборотите се вдигнаха и започнах да забавям, включих блокажа и все едно някой взе да ме бута отзад. А това че изпреварвах закъсали колеги, които със изцъкнали очи гледаха как Рендето се движи, беше голямо удоволсвие. Редакция: Те май Волвото и Реното са със едентични кутии, не съм сигурен но ще съм благодарен ако се включат и други колеги в темата.

Ние със теб, май сме колеги, и ти ли си ловджия???? Гранд Черокико е със самоубочаваща се кутия, на всеки два часа помни по какаъв начин и на какви предавки и при какви натоварвания се кара и тк.нт. и помни. Много често там от където аз включвам бавни и блокажа, Черокито минава без двойното! Ако го свалиш директно от асфалта в локвите, няма да върви.

Виж сега приятелю, не искам да те убеждавам във каквото и да е било! Явно ти си със много по-голям стаж от нас във шофирането. Продължавай да си караш ръчните скоростни кутии, щом те кефи. Не ни обръщай внимание, пък каво ли разбираме и ние. Но ти препоръчвам при първа възможност, да се качиш и да покараш автоматик малко, много бързо се свиква и ще си промениш мнението след това.

Не съм съгласен със теб, изобщо даже! Разбирам те какво се опитваш да обясниш, но не ти се получава! Да изполваш двигателя когато се спускаш по голям наклон, не е желателно, а е задължително! Говоря за камионите, не че е по-различно при колите, при продължително спускане на стръмен наклон, СЕ използва двигателя като спирачка. Ако не се използва, спирачките загряват, прегряват и стават неефективни! Или казано на български свършват, няма ги. При камионите има моторна спирачка, която представлява една клапа, която запушва изпускателната система или а успуха. Което води до намаляне на скороста, но има ефект САМО когато караш, шофираш на НИСКА предавка, иначе няма ефект. Моторната спирачка най-често е на две степени. Има друга спирачка, Ретардер, Интардер и при автобусите ТЕЛМА. Ретардера, Интардера представлява едни лопатки които са във скоростната кутия, и при завъртането си, оказват голямо съпротивление което намалява скороста, но само на диференциала. ТЕЛМАТА е един огромен електромагнит, който влияе противоположно на въртящият момент, не момент а посока на КАРДАНА, И е може би най-ефективната от всички спирачки, но за съжаление не може да се монтира на камион. А при изкачване на наклон...... оф не ми се пише. Съвременните скоростни кутии са със така нареченото УМНО УПРАВЛЕНИЕ, при което не е важно че си на D drive или както там му викате ДИРЕКТНА. При продължително задържане на спирачката, дори и да не намалява автомобила, кутията веднага реагира и автоматично минава на ниска предавка, и дори да премахнеш кракъ си от спирачката, няма да премине на по-висока предавка, освен ако не натиснеш газта! Абе АВТОМАТА си е кеф, преди когато Хаимбоаза беше затворен за ремонт, и всички камиони минаваха през ШИПКА помните ли че след почти всеки камион миришеше на изгоряло феродо. Ако сега отворят Шипка за товарни автомобили, няма да е така, предвид че почти всички вече карат евро 5.

НАЙ-ГОЛЯМАТА чума за автомобила е самият шофьор!

Изкуших се да си изкажа мнението и аз, макар че очаквам да ме критикувате. Аз, нито съм жена, нито съм монтьор, аз по професия съм шофьор! И имам милиони километри стаж зад волана, може би шофирам професионално от повече години, от колкото са хората пишешщи в темата коментари. И така по темата, преди половин година, един колега който е на 51 години, му смениха камиона със по-нов, автоматик. Говорихме си потелефона, и той ми се оплакваше колко кофти му било, как постоянно търсил скоростния лост от дясно на него. Как постоянно хфащал паркинга, ръчната спирачка която е вдясно, там където би трябвало да е скоростния лост. Как е връщал газта по нагорнищата и е търсил съединителя и още други. Та месец по-късно, мнението на този същия колега когато му се обадих да го чуя дали е свикнал беше, цитирам думите му: Иво аз цял живот съм се мъчил, цял живот, ако ме качът пак на камион със ръчни скорости НАПУСКАМ! Аз съм карал автоматик Волво, много лесно се свиква на лесното, повярвайте ми, хиляди пъти по-добре е. Във момента карам Рено Премиум 460 ръчка, и ми е много кофти като знам автоматика колко по-лесно се кара, но нямам избор. Говоря за камиони. И последно искам да кажа че, и автоматика и ръчната скоростна кутия, след определен пробег си искат обслужване. Няма нищо вечно, при леките автомобили положението е същото. Освен ако не говорим за съзтезателни автомобили, там положението различно.

И така, вече е отпускарския сезон и всеки от нас, иска да си почине на някой плаж. Да но защо плажовете в България са празни, докато тези във южната ни съседка Гърция са пълни? Нова телевизия проведе разследване. https://www.vbox7.com/play:9dca9f657a&start=2 Вие къде предпочитате да прекарате почивката си? Обърках раздела, моля да бъде преместена темата във раздел Пътешествия и туризъм.

Както и да е, искам да натовари процесора със програмата която му дадох, тя натоварва САМО ПРОЦЕСОРА, без видеото и рам памета и хад, и тк. нт. Искам да видя дали ще загрее и колко?

Те вирусите не товарят постоянно, при определени обстоятелства се активират, зависимост от активноста и...... Гаранция че има, мога да се обзаложа!