fbpx
-4.2 C
София

В края на годината Tesla Model 3 втора употреба стана по-скъпа от новия електромобил

Най-четени

Даниел Десподовhttps://www.kaldata.com/
Ежедневен автор на новини. Увличам се от съвременни технологии, оръжие, информационна безопасност, спорт, наука и концепцията Internet of Things.

В края на всяко тримесечие Tesla поставя нови и нови рекорди, но за огромния автомобилен пазар няколко стотици хиляди електромобила за три месеца са твърде малко. Това доведе до парадоксална ситуация – вече използваните Tesla Model 3 имат цени по-високи от тези на новите електромобили в магазина.

В САЩ е в сила федерална субсидия в размер на $7500. Тя се дава на всеки, който си е закупил произволна марка електромобил, но само дотогава, докато съответният производител не продаде 200 хиляди електромобила годишно. След това субсидиите спират и започват отново да се дават в началото на следващата година. Тази година Tesla бързо прехвърли бариерата от 200 хиляди автомобила и купувачите на тези електромобили автоматично се лишиха от тази субсидия Получи се така, че за тях Tesla Model 3 на практика поскъпна със $7500.

Търговската верига за продажба на употребявани автомобили iSeeCars съобщи, че Tesla Model 3 вече е най-популярният автомобил на американския вторичен пазар при електромобилите и хибридите. Средното време на продажба на употребяван Tesla Model 3 е едва 16 дни. Средното време на продажба на втория по популярност – хибридът  Mitsubishi Outlander, в с 4 дни по-дълго. Още по-интересна е цената на Model 3. Средната цена на продажбите на Tesla Model 3 с навъртян пробег е $47 453, а цената на нов Tesla Model 3 в САЩ стартира от $42 000. Разбира се, сега към тази цена, показана в магазина, трябва да се добавят още $7500.

Абонирай се
Извести ме за
guest
4 Коментара
стари
нови
Отзиви
Всички коментари
Иво
Иво
1 месец

Няма нужда да си купувате Американски Автомобил Тесла има много други Европейски модели като VW ID3, ID4, Citroen C4e и още много други модели и марки.

goro
goro
Отговор на  Иво
1 месец

👍

111
111
Отговор на  Иво
1 месец

Е да, ама тия от VW искат да им плащам допълнително абонамент, че колата да върви повече, да им по-голяма мощност и т.н след като съм я платил. Това е като да имам 70 л резервояр и 130 коня, ама да не ми дават да харча повече от 50 л и да ползвам над 100 коня от двигателя ако не плащам всеки месец.
Или там искаха нещо на време или някаква такаква дивотия.

Петкан
Петкан
Отговор на  Иво
1 месец

Има да но са така наречените „комплаянс колици“ които са създадени само да замажат положението. Ползват батерии с химия която не позволява дългото им използване и от там идва и приказката че колата трябва да я хвърлиш след 3г защото батерията деградирала не работела през зимата и т.н. Да не говорим че реално нямат работеща зарядна мрежа.

Нови ревюта

Подобни новини