По всички показатели Tesla Model 3 е огромен успех за американския производител на електромобили. От създаването си през 2017 г. Model 3 е продаден в над 600 000 бройки само в САЩ, според CarSalesBase. Отзивите също са положителни, като издания като TopGear хвалят Model 3 за впечатляващото му представяне на прав участък, фактора на забавление и доброто съотношение цена-качество.
Той обаче не е идеален автомобил, като в мненията на медиите и собствениците често се срещат забележки за качеството на изработката, неинтуитивните контроли и тесните места за пътниците отзад.
Eлектрическите превозни средства обикновено имат много задоволителни показатели за ефективност благодарение на бързата реакция на електрическите двигатели.
Пробегът обаче е често срещано опасение за потенциалните купувачи на електрически превозни средства.
За щастие, технологията на литиево-йонните батерии е изминала дълъг път от първите дни на електромобилите. Visual Capitalist съобщава, че средният пробег на електромобилите през 2021 г. е 349 километра. Пробегът достига до 836 километра за моделите с най-висока издръжливост.
Данните за пробега, публикувани от Tesla и други производители на електромобили, обикновено са оценки на EPA.
Резултатите в реалния свят могат да варират значително в зависимост от редица неща.
Понастоящем Tesla Model 3 се предлага в три варианта – базов модел със задвижване на задните колела, модел с двойно задвижване на всички колела Long Range и модел с двойно задвижване AWD Performance.
Според Tesla базовият Model 3 трябва да изминава 437 километра с едно зареждане, докато моделите Performance и Long Range увеличават пробега съответно до 506 и 576 километра.
Както видяхме при други модели на Tesla и при тестовете на магистрала, проведени от InsideEVs, пробегът може да варира значително между тези модели. Tesla Model 3 AWD от 2021 г., който претендираше за 568 километра пробег, постигна 498 километра. Model 3 AWD от 2019 г., който претендираше за 518 километра, постигна 466 километра.
Иначе казано постигат с 10-12% по-малък резултат от обявения.
Изданието Car and Driver има подобен опит. Tesla Model 3 Long Range от 2019 не достигна обещаните 498 километра, а с около 128 километра. И то рамките на тестов период от 64 373 километра. Част от този спад в пробега може да се отдаде на студеното време през част от годината. Работата на функциите за климатичен контрол и отопление на батерията може да намали значително пробега. Да не говорим за рязкото намаляване на ефективността на батерията поради студа.
Изданието Car and Driver също констатира 6% намаление на пробега по време на тригодишния тест.
Ако купувате Tesla Model 3, можете да очаквате средно около 10% по-малък пробег от този, който Tesla твърди, и около 96 километра по-малко през студените зими.