Audi работи по изцяло електрическа версия на RS6, която трябва да бъде пусната на пазара през 2024 г., и тя няма да бъде електрически вариант на настоящия модел. Audi RS6 e-tron ще изглежда подобно на концептуалния A6 e-tron Avant.
Немският автомобилен производител ще базира RS6 e-tron на предстоящия изцяло електрически A6 e-tron, базиран на платформата PPE на VW Group. Въпреки че техническите подробности за него все още не са известни, шефът на дизайна на Audi Марк Лихте наскоро заяви пред Top Gear, че той ще приеме същата широка стойка, с която се е превърнал в синоним настоящият RS6.
„Обичам RS6, защото мога да сложа вътре велосипеди, ски, толкова много неща. Ето защо го обичам. И за мен това е стойката (stance), каза той. „Това винаги е широката следа. И ако се замислите за конкурентите на Audi, дали в момента те са на пазара с мощни електромобили с по-голяма широчина (по-широка следа на гумите)? Бих казал, че не. Но може би в Audi… Казвам ви, че ще харесате нашите RS EV“.
По-нататък Лихте заявява, че е представил дизайна на бъдещите електрически RS модели на Audi на „1000 мениджъри от нашата група в Берлин“ и че те са „полудели“ по тях.
Вече имаме добра представа какво да очакваме от дизайна на RS6 e-tron след представянето на концепцията A6 e-tron в началото на 2021 г. Лихте казва, че тази концепция е показала „90 процента“ от готовия за окончателно производство A6 e-tron, но отбелязва, че концепцията е за „тясната каросерия“ на A6, а не за RS6.
„И това беше много привлекателно, бих казал“, каза той за концепцията. „Много широка и много спортна. Така че [RS6 e-tron] определено ще има различна каросерия, което означава различна следа, различен диаметър на колелата.“