Може да сте трезвен, но да шофирате като пиян. Как е възможно това?

Пияният шофьор е най-голямата заплаха на пътя и никой не оспорва това. Но статистиката показва, че умореният шофьор е не по-малко опасен, а в някои случаи дори повече. Достатъчно е да се пропусне само една нощ сън, за да спадне реакцията до ниво, което не позволява управлението на автомобил. След колко точно часа човек става по-опасен от пияния? Изглежда, че всеки шофьор трябва да отделя време за следобедна дрямка.

Сравнение между липсата на сън и алкохолното опиянение

През 1997 г. списанието „Nature“ публикува резултатите от едно необичайно проучване. Учените решиха да установят как продължителното бодърстване влияе върху човека в сравнение с алкохола. Участниците преминаха специални тестове за координация и скорост на реакцията.

Резултатите се оказаха тревожни. Стана ясно, че след 17–19 ч. без сън състоянието на човека съответства приблизително на 0,5 ‰ алкохол.

В България прагът на отговорност за шофьорите е 0,5 ‰ в кръвта. Това означава, че ако сте станали рано сутринта и сте останали будни до полунощ, способността ви да шофирате безопасно вече е по-лоша от тази на човек, който законът признава за нетрезв. А след денонощие без сън нарушенията в координацията достигат ниво от около 1 ‰.

Данните в таблицата са от Закона за движението по пътищата (ЗДвП). Първият ред е описан в чл. 5, ал. 3, т. 1.

Как човек се уморява зад волана

За да разберем как точно се натрупва умората, нека разгледаме един съвсем обикновен ден. Да приемем, че човекът се е събудил в седем сутринта и е тръгнал по работа.

• _{Към 15:00 са минали осем часа. Ако нощта е била спокойна, все още няма сериозни проблеми с концентрацията;}
• _{Към 22:00 часа са натрупани 15 часа без сън. Вниманието върху пътя започва да отслабва, особено ако предната нощ сте спали по-малко от нормалното;}
• _{Към полунощ са изминали 17 часа. Именно в този момент реакцията спада до ниво аналогично на 0,5 ‰. Човекът по-трудно забелязва знаците и по-бавно поставя крака си върху спирачния педал;}
• _{Към два часа през нощта шофьорът започва да допуска опасни грешки на пътя, като с мъка задържа колата в своята лента;}
• _{Към седем сутринта на следващия ден състоянието достига критичната граница от 1 ‰.}

Опасността се състои в това, че не става дума за безумни многодневни маратони без сън. Най-високият риск възниква в банална ситуация, когато сте станали сутринта, отработили сте смяната си, а вечерта сте решили да отидете до вилата или в съседния град, надявайки се да избегнете задръстванията през нощта.

Основната разлика между сънливия шофьор и пияния

Въпреки че изследователите сравняват липсата на сън с алкохола, те действат по различен начин върху мозъка. Пияният човек обикновено реагира твърде бавно на опасността или взема погрешни решения. Той може да обърка педалите или да завърти волана твърде рязко.

При силно изтощение възниква така нареченият микросън, когато мозъкът буквално се изключва за секунда или част от секундата. При това очите на човека могат да останат отворени. При скорост от 90 km/h автомобилът изминава около 25 m за една секунда, което никак не е малко. Според данни на КАТ при катастрофи, причинени от заспиване, шофьорите често дори не се опитват да натиснат спирачките, защото просто не виждат препятствията.

Освен това умората действа изключително коварно. Вниманието не се изключва плавно, а на части. Можете да преминете безпроблемно сложно кръстовище, а след няколко минути да не забележите, че сте излезли в насрещното платно на напълно прав и празен път.

Влиянието на съкратения нощен сън върху вероятността от пътнотранспортно произшествие

За да се превърне човек в заплаха на пътя, изобщо не е необходимо да не спи цяла нощ. Изследователите от американската организация AAA Foundation анализираха как недостигът на сън в нощта преди пътуването влияе върху риска от пътнотранспортно произшествие.

Оказа се, че дори лекото съкращаване на обичайната продължителност на съня оказва съществено влияние. Ако вместо предвидените седем-осем часа даден човек е спал само пет-шест, вероятността от катастрофа се увеличава почти двойно.

Ако пък е успял да спи по-малко от четири часа, рискът от пътнотранспортно произшествие се увеличава 11,5 пъти. Авторите на проучването изрично посочват, че шофирането след толкова кратка почивка е също толкова опасно, колкото и управлението на автомобил в състояние на силно алкохолно опиянение.

Как да се борим със сънливостта зад волана

Много шофьори са убедени, че могат да измамят организма си. Те пускат силна музика, отварят прозореца, за да влезе леден въздух, или активно дъвчат дъвка. Научни експерименти показват, че тези методи на практика не действат. Те дават фалшиво усещане за бодрост буквално за няколко минути, но не премахват физиологичната нужда от почивка.

Енергийните напитки и кафето също не са панацея. Кофеинът наистина може временно да тонизира нервната система, но не възстановява нормалната скорост на реакция на изтощения мозък.

Ако усетите, че сте започнали често да мигате, безпричинно да променяте скоростта или не можете да си спомните последните няколко километра от пътя, използвайте единствения доказан метод за спасение:

1. Намерете безопасно място за паркиране (крайпътната ивица на осветена бензиностанция или специална площадка);
2. Изпийте чаша силно кафе, ако нямате противопоказания за него;
3. Наклонете седалката и се опитайте да поспите 15–20 минути;
4. След като се събудите, измийте се и преценете състоянието си.

Докато дремнете, кофеинът ще успее да попадне в кръвта и да започне да действа. Тази комбинация ще ви помогне да изминете още малко разстояние безопасно, но тя не може да замести пълноценния осемчасов сън.