Студено: в най-големия тест за пробег на електромобили този път победата не беше за Tesla

Норвежката автомобилна федерация организира състезание El Prix. В него се тества пробегът в реални условия на популярните електромобили от целия свят в различни ценови категории. През последните четири години Tesla доминираше, но на зимното събитие El Prix 2024 тя беше изпреварена от новобранец – китайския електромобил HiPhi Z. Той не само демонстрира най-голям пробег в студеното време, но и се доближи най-много до обявения от производителя пробег. Автомобилът измина 522 км, като изостана с 6% от обявените 555 км. Tesla Model 3, най-популярният електрически седан, измина 441 км, което е с 30% по-малко от заявените от производителя 629 км.

Норвежката автомобилна федерация (NAF) е най-голямата представителна организация на потребителите в Скандинавия. В нея членуват над 500 000 души. Това се равнява на около 25% от всички притежатели на превозни средства в страната. Два пъти годишно, през зимата и лятото, NAF организира, съвместно с Motor, тест на пробега наречен El Prix, който се позиционира като най-големия в света.

За зимния El Prix компаниите NAF и Motor сформираха група от 23 различни електромобила, които да изпробват пробега си в Норвегия При това при температури, вариращи от -2℃ до -10℃, както и при силен вятър. Напълно заредените електромобили стартираха заедно в един и същи ден сутринта, като пътуваха по един и същ маршрут и при едни и същи условия. Пълният списък на участниците в зимния тест на пробега на електромобилите е следният:

От 2020 г. насам електромобилите на Tesla доминират в тестовете за пробег. По време на тазгодишното Зимно El Prix електромобилът Model 3 поведе с деклариран пробег от 629 км. Въпреки това именно новобранецът зае централно място, тъй като неговият пробег се влияе значително по-слабо от студените условия в сравнение с другите електромобили. Докато другите конкуренти водеха по отношение на пробега и разхода по WLTP, китайският HiPhi Z оглави класацията по отношение на общото разстояние, изминато с едно зареждане, и имаше най-малка загуба на пробег в сравнение с обявения от производителите.

Въпреки че заявеният му пробег е със 74 км по-малък от този на Tesla Model 3, HiPhi Z изпревари най-продавания електрически седан в света с цели 81 км при реални зимни тестове.

Суровите зимни условия, които са основна пречка за навлизането на електромобилите на съвременния пазар, не попречиха на HiPhi Z да се доближи до обявения си пробег, като изостана само с 6%. Електрическият автомобил измина 522 км в сравнение с обявения пробег от 555 км. След него се нарежда BMW i5, чийто пробег е с 12,2% по-малък от заявения – 443 км вместо 505 км. На трето място след i5 се нарежда Lotus Eletre. Той показа пробег от 464 км, което е с 12,3% по-малко от заявените 530 км. Model 3 не успя да постигне заложения пробег с почти 30%, като измина 441 км вместо посочените 629 км.

HiPhi е млад китайски автомобилен производител, специализиран в производството на луксозни електромобили. Той се управлява от Human Horizons Technology, стартъп, основан през 2017 г. в Шанхай. През юни миналата година HiPhi започна да продава първите си два модела в чужбина. Това са електромобилите HiPhi X SUV и HiPhi Z GT.