Mercedes-Benz е известен с разточителен лукс и надеждни класически автомобили. Никой обаче не е съвършен.
Автомобилите Mercedes-Benz са изключително надежден капитал в света на автомобилния лукс. Всъщност най-дълго експлоатираният Benz е Mercedes-Benz 240D от 1976 г. с пробег над 4 586 000 км (това в Албания е „млада невеста“).
Mercedes-Benz е една от най-ценните автомобилни компании на планетата, благодарение на своята невероятно устойчива история.
Disclaimer: Списъкът е правен от автор на сайта hotcars, който има своите аргументи, но действителността знае всякакви случаи.
Днес най-надеждният автомобил на Mercedes-Benz е CLA-класата, която струва на собствениците си средно 10 486 долара за поддръжка през десетте години на притежание, в контраст с G-класата, която струва средно 16 561 долара за същия период.
Към днешна дата марката струва на собствениците си средно 15 986 долара за поддръжка в продължение на десет години. Това прави средния Mercedes далеч по-надежден от баварските им сънародници, BMW, които струват на собствениците си средно 19 312 долара за същия период, според CarEdge.
Използвайки статистически данни от J.D. Power и цени от classic.com, ето една смесица от най-добрите… и най-лошите автомобилни предложения на Daimler.
10. Верен спътник до портите на Рая: Mercedes-Benz W201 190E
Дизайнът на Mercedes 190E е дело на Бруно Сако, а проектът на Mercedes-Benz на стойност 600 млн. паунда е за създаване на най-добрия конкурент на доминиращото BMW Серия 3 E30.
Резултатът е здрав „бюджетен Benz“ с астрономически свръхинженеринг. Буквата „Е“ в 190E означава „Einspritzung“, което на английски език се превежда като „injected“ – намек за системата за подаване на гориво на борда. С малкия 190E Mercedes навлиза и в света на компактните двигатели.
Произвеждани в периода 1982-1993 г., Mercedes-Benz продава 1 974 668 бюджетни модела 190E като своя първи опит в областта на компактните автомобили.
9. Билет за автоморгата: Mercedes E-Class W210
Трудно е да се повярва, че спиращата дъха Е-класа от 2024 г. е свързана с това чудовище, а именно W210, произвеждан в периода 1995-2002 г. Mercedes-Benz E-класа W210 се отличаваше с поляризиращ дизайн спрямо легендарния си предшественик W124.
Докато W124 ще остане в историята като един от най-фантастичните продукти на Daimler в историята, от друга страна, E-класата W210 е ръждясала кофа с болтове, която се държи за могъщото име на своя предшественик.
И ето защо, второто поколение на E-класата е било обект на множество проблеми с горивното впръскване и проблеми, свързани със запалването, като всички те са изисквали доста скъп ремонт от специалисти на Mercedes.
При условие че собствениците избегнат тези фатални неизправности и усмихнатия техник на Mercedes, предлагащ услугите си, E-класата ще започне да се разпада.
Както при всички Мерцедеси от този период, ръждата е най-големият убиец на E-класата W210, което я превръща в един от най-лошите продукти на Mercedes-Benz, развявали знамето на Daimler.
8. Верен спътник до портите на Рая: Mercedes-Benz E-Class W211
Надеждното завръщане на Е-класата идва от Mercedes-Benz E-Class W211 за периода 2002-2008 г. Считан за най-надеждния Mercedes-Benz на съвременната епоха, W211 влезе в топ 5 на „най-добрите средноразмерни премиум автомобили“ на J.D. Power за 2008 г., като същевременно поддържаше рейтинг 85/100 за качество и надеждност.
До 2015 г. Mercedes е продал над 13 милиона модела E-Class, което го прави най-продаваният им продукт по това време.
Потенциалните собственици трябва да търсят моделите след фейслифта от 2006 г., тъй като ранните модели страдат от проблеми с електрическата система.
7. Билет за автоморгата: Mercedes ML-Class W163
Произвеждана в периода 1998-2005 г., американската ML-класа предоставяше на клиентите си изключително разочароващо преживяване, което доведе до най-разпространения ѝ прякор „кофата от Алабама“.
Заслужава да се отбележи, че двигателите M112 и M113, разположени в странната рама на ML, бяха изключително надеждни. Но за съжаление, всичко останало се разваляше в компактния (за САЩ) SUV.
Проблемите, които преследват един от най-нежеланите продукти на Mercedes, варират от неизправности на сензора за въздушния поток до гниещи пластмасови елементи, тъй като ML-класата остави много за желаене в областта на качеството на изработката.
Собствениците съобщават за проблеми с регулаторите на прозорците, неизправности при безключово влизане и, разбира се, онази ръжда от края на 90-те години, която рязко понижи резултатите за надеждност на Mercedes тогава.
6. Верен спътник до портите на Рая: Mercedes-Benz S-класа W221
Mercedes-Benz S-класа 2006-2013 на Daimler, известен като W221, е изключително надежден член на прочутото семейство на Mercedes-Benz. Както винаги, S-класата пристига с много напредничави технологии. Тази епоха, в частност, получи прословутия M275 V12, способен на 620 к.с. и огромен въртящ момент от 738 Нм при модела S65 AMG.
В докладите на клиентите надеждността на W221 S-класа се оценява с 4,6/5, което подчертава, че моделът от 2009 г. е най-добрият избор за петото поколение Mercedes-Benz S-класа.
5. Билет за автоморгата: Mercedes-Benz SL65 AMG
SL65 е пълноценен AMG продукт на Mercede-Benz, оборудван с абсурдния V12 с два турбокомпресора M275, генериращ 604 к.с. и 738 Нм въртящ момент. За съжаление на SL65, препоръчителната цена от 179 720 долара беше първият от многото проблеми.
Mercedes-Benz SL65 се появява в периода 2005-2008 г. като част от семейството на R230 SL. Проблемите, които измъчват това огнено кълбо, предназначено за движение по пътищата, започват с могъщо скъпите електрохидравлични спирачки „Sensotronic“, които биха могли да бъдат по-надеждни.
Друг проблем е нестабилният твърд покрив, за чиито повреди съобщават множество собственици. Както при всички продукти на Mercedes-Benz, ремонтите на този ограничен Benz са скъпи.
4. Верен спътник до портите на Рая: Mercedes-Benz SL R129
Легендарният дизайнер на Mercedes-Benz Бруно Сако оценява SL R129 като едно от най-добрите си творения за марката. Твърденията на дизайнера се оказват верни, тъй като в периода 1989-2001 г. от Mercedes-Benz SL са произведени 213 089 бройки.
Прозвището Mercedes SL означава „Super Leicht“ (суперлек). Инженерите съкращават изключително надеждната платформа на W124, за да постигнат създадат SL, и въоръжават роудстъра със свръхинженерно разработения V8 M113.
В резултат на това R129 SL се появява на най-надеждната платформа на Mercedes, заедно с най-невероятния V8 двигател на компанията, което го прави един от най-надеждните автомобили Mercedes-Benz, създавани някога.
3. Билет за автоморгата: Mercedes-Benz C-класа W202
Мерцедес-Бенц смята, че трябва да замени 190E W201 със серията W202. За съжаление W202 поставя началото на проблемен период за марката, тъй като боите на водна основа започват д а причиняват ръжда на повечето продукти на Mercedes от тази епоха.
W202 не е изключение; първият от деинженерните автомобили Mercedes-Benz включва и биоразградими кабелни снопове, които компанията използва в периода 1992-1996 г., които не успяват да издържат, предизвиквайки риск от пожар и неизправности в ECU в цялата гама Mercedes-Benz от края на 90-те години.
Друг проблем за компактния Мерцедес бяха включените двигатели M104 и M116; и двата агрегата станаха известни с течове на масло и повреда на уплътненията на главите. За съжаление на немската марка, евтиното качество на изработката на W202 бележи края на свръхинженерния продукт на Mercedes.
2. Верен спътник до портите на Рая: Mercedes-Benz W124
Прочутият Mercedes-Benz W124 беше първият автомобил на Daimler, който получи прозвището „E-класа“ при фейслифт моделите от 1993 г.
Луксозният седан на Mercedes беше част от „свръхинженерната“ ера на автомобилите Mercedes-Benz и също като своите 190 по-малки братя имаше предвид един баварски враг – BMW Серия 5.
W124 е първият Мерцедес, който се отличава с легендарните 15-цолови джанти с плоски повърхности, превърнали се в синоним на автомобилите Mercedes-Benz от 80-те години на миналия век.
Смятан за един от „последните истински Mercedes“, W124 е продукт на проекта W201 на стойност 600 млн. паунда, в рамките на който автомобилите на Daimler са създадени, за да издържат и да се справят с германските си съперници BMW.
1. Билет за автоморгата: Mercedes-Benz C-класа W205
Преди 2022 г. Mercedes-Benz C-Class, се случи катастрофа, Mercedes C-Class W205 претърпя 11 изтегляния от пазара в периода 2014-2021 г.
Изтеглянията за удобния за служебен автомобил модел на Мерцедес варират от фатални дефекти в кормилното управление до софтуерни грешки, ограничаващи способността на автомобила да се локализира в случай на инцидент.
Освен от хипотетична възможност да се забие в някое дърво, W205 е страдал и от проблеми с прегряването и подаването на гориво, което е принудило собствениците да сменят модула за подаване на гориво.
J.D. Power даде на W205 оценка 2/5 за надеждност в началото на това поколение.