Ще трябва да свикваме с тези новини. YangWang U9 е електрически суперавтомобил от Китай за 145 000 долара, който достига 100 км/ч секунди за 2,0 сек. Фокусиран върху performance-a, той не би могъл да бъде по-различен от своя събрат – електрическия офроудър U8.
По време на представянето на електрическия офроудър U8, YangWang, новосъздадената луксозна марка за електрически превозни средства на BYD, изненада със премиерата на електрическия суперавтомобил U9.
Предстоящият модел супер спортен автомобил включва дизайнерския език на марката „Вратата на времето и пространството“. Има ниско разположен силует с две врати и плеяда от аеродинамични елементи. В предната част С-образните LED фарове са доста големи, прегръщайки носа в стил F1 в комбинация с вентилационните отвори на изразените калници. Сплитерът е с интегрирани перки и жълти акценти, също както страничните прагове и задния дифузьор.
Черните елементи по каросерията като тези до страничните въздухозаборници създават двуцветен завършек. Друг акцент е прозрачната перка, стърчаща от вентилационния отвор на задното стъкло, която прилича на капак на двигателя на Lamborghini. Вентилационните отвори под задните LED светлини с пълна ширина са типична дизайнерска черта на суперавтомобилите, но в случая на Yangwang те изглеждат блокирани, защото няма нужда от толкова охлаждане, когато става въпрос за електрически автомобил.
Според данни на производителя Yangwang U9 може да ускори от 0 до 100 км/ч за 2 секунди, което е само с 0,1 секунди по-бавно от конкурентния Aion Hyper SSR на друг китайски производител – GAC.
BYD не разкрива мощността, но потвърди, че той ще бъде оборудван с технологията „Yisifang“ за своята конфигурация от четири двигателя. Това ще бъде обща черта за всички модели Yangwang и позволява векториране на въртящия момент.
В офроудъра Yangwang U8 всеки от четирите електромотора генерира 295-322 к.с. (220-240 kW/299-326 PS) и 320-420 Нм въртящ момент, което означава, че комбинираната мощност е над 1100 к.с. (820 kW/1115 PS). Това звучи повече от достатъчно, за да надари по-лекия и по-аеродинамичен суперавтомобил с умопомрачителни характеристики.
В U8 системата „Yisifang“ предлага възможности за движение директно настрани (като рак или като електрическия Hummer, или като бъдещата електрическа G-класа). В ориентирания към пистата U9 тя може да въведе различни функции, насочени към подобряване на управлението.
Новият YangWang U8 на BYD е електрически офроудър в стила на Defender с над 1100 к.с. Китайският SUV с рама, върху която е поставена каросерията и задвижване с четири двигатели, като дори има и плавателен режим благодарение на запечатаната си каросерия.
Това е първият модел от най-новата марка на BYD и представлява луксозна интерпретация на офроуд машините, нещо като електрически Land Rover от Китай. Новият Yangwang U8 съчетава суров, насечен външен вид с разположение на четирите двигателя и усъвършенствани технологии, подпомагащи офроуд възможностите му.
Силуетът на новия U8 изглежда силно вдъхновен от Land Rover Defender, въпреки че марката YangWang тепърва ще се бори да налага уникален стайлинг. Сред забележителните характеристики са LED фаровете, които се сливат с осветената радиаторна решетка, квадратните калници и арки на колелата с 20-инчовите алуминиеви джанти, гладките дръжки на вратите, шестоъгълният капак на резервното колело на задната врата и футуристичните разделени LED задни светлини.
За съжаление, към момента няма изображения на интериора, но шпионските кадри презпрозорците на маскираните прототипи по време на тестовете в Китай показа широк цифров инструментален панел и голям сензорен екран на инфоразвлекателната система.
Новият електрически SUV, който е базиран е дълъг 5300 мм и има междуосие 3050 мм показатели, сравними с тези на Defender. YangWang U8 е оборудван с батерията Blade на BYD, но все още няма информация нейния капацитет и приблизителния пробег. Известно е, че това е разработка на китайския производител за по-интелигентнен packaging на батериите.
U8 използва и разработената от компанията технология „Yisifang“ за четиримоторното задвижване, която ще бъде стандартно оборудване за всички модели на марката Yangwang.
В U8 всеки двигател произвежда 295-322 к.с. (220-240 kW/299-326 PS) и 320-420 Нм (236-310 lb-ft) въртящ момент, в резултат на което комбинираната мощност е над 1100 к.с. (820 kW/1115 PS). Чудовищната комбинирана мощност позволява на големия и тежък SUV да ускори от 0-100 км/ч за 3 секунди. Той също така внася усъвършенствани функции за векториране на въртящия момент в електронно контролираната система за задвижване на четирите колела, за която се твърди, че е 100 пъти по-бърза от конвенционалната.
Компанията твърди, че U8 може да прави 360-градусови завои (на място, като танк) и има режим за движение настрани, режим на газене в дълбоки води, възможен благодарение на водоустойчивата и запечатана каросерия, както и специални режими на шофиране за различни сценарии на офроуд, разширяващи възможностите му извън асфалта. Компанията твърди също, че SUV-ът ще може да продължи да се движи със скорост 120 км/ч дори в случай на спукана гума.
BYD разкрива, че цените на моделите YangWang ще бъдат между 116 272 – 218 011 USD. Компанията не е дала информация за цените на модела U8, но китайски медии съобщават, че той ще струва около 145 340 USD. Това е почти наполовина по-ниска цена в сравнение с Mercedes G-класа с ДВГ, която започва от 274 984 долара в Китай.