Hyundai представи концептуалния водороден SUV Initium с пробег от над 640 километра

Hyundai представи концептуалния SUV Initium, задвижван на водород с пробег от над 640 километра. Концепцията обещава висока производителност, стилен дизайн и използване на горивни клетки от трето поколение.

Въпреки, че спецификациите на автомобила все още са тайна, известно е, че Initium ще бъде оборудван с големи резервоари за водород и гуми с ниско съпротивление при движение, за да се увеличи пробегът. Hyundai твърди, че автомобилът ще може да измине повече от 640 километра с едно зареждане на водородния резервоар, като мощността на двигателя ще бъде 200 конски сили.

В сравнение с настоящия модел Hyundai Nexo, който ускорява до 96 км/ч за 8,4 секунди, ускорението на Initium до 100 км/ч е намалено до 8 секунди.

„Това е изключително постижение в сравнение с конкурентните автомобили с водородни горивни клетки.“

заяви Джин Хван Джунг, старши вицепрезидент на Hyundai, отговарящ за развитието на автомобилните технологии по време на представянето в Сеул

Initium ще бъде флагманът на водородната гама на Hyundai и ще използва горивни клетки от трето поколение.

Според компанията новите горивни клетки ще бъдат с 40% по-издръжливи от тези на Nexo. Автомобилът ще бъде оборудван и със системата Vehicle-to-Load (V2L), която ще му позволи да се използва като източник на енергия. Един напълно зареден с гориво Initium ще може да генерира до 100 kWh енергия. За сравнение, това е достатъчно за захранване на средно голям корейски жилищен дом в продължение на 10 дни.

Initium е проектиран в новия „Art of Steel“ дизайн на компанията. Според Санг Юп Лий, ръководител на глобалния дизайн на Hyundai и Genesis концепцията съчетава здравината и естетическата привлекателност на стоманата.

„Възприехме нов подход към материалите и придадохме на стоманата форма, която подчертава нейната красота.“

каза той

Екстериорът се отличава с масивни арки около гумите и ъглови форми, които му придават брутален вид. За да избегнат прекомерната ъгловатост обаче дизайнерите са добавили плавни линии около стъклото за задно виждане и са направили 21-инчовите джанти леко извити. Осветлението е в характерния за Hyundai стил с пиксели, които могат да се видят на фаровете, радиаторната решетка и интегрираните релси на покрива.

Hyundai е обърнала внимание и на развитието на водородната инфраструктура (в момента в Южна Корея има около 200 станции за зареждане с водород). Initium ще бъде оборудван с навигационна система, която ще помага на шофьорите да планират маршрутите си, като вземат предвид наличието на станции и времето за изчакване на реда си. Президентът на Hyundai Джехун Чанг подчерта, че компанията е ангажирана с развитието на водородната екосистема, за да създаде „чист, тих и безопасен“ транспорт. Производството на автомобила е планирано да започне през пролетта на следващата година.