Siemens Mobility получи поръчка за производството на ново поколение влакове за лондонското метро

0
260
London Underground (LUL) hat für rund 1,5 Milliarden GBP (1,54 Milliarden Euro) 94 U-Bahn-Züge bestellt. Die Züge sind für den Einsatz auf der Piccadilly Line vorgesehen Die Auslieferung beginnt ab 2023. Die neuen geräumigen Piccadilly-Züge basieren auf der auf der Metro-Plattform Inspiro von Siemens Mobility und bieten vor allem den Fahrgästen einen deutlich verbesserten Komfort. Im Rahmen eines Flottenservicevertrags übernimmt Siemens Mobility beginnend mit der Inbetriebnahme der ersten Züge die Versorgung mit Ersatzteilen über einen Zeitraum von fünf Jahren. London Underground (LUL) signed a contract with Siemens Mobility Mobility Limited to design and build 94 new generation Tube trains worth around €1.5 billion GBP (1.54 billion Euro). The trains will serve the Piccadilly Line and delivery will begin in 2023. The new spacious Piccadilly line trains are based on Siemens Mobility's Inspiro family of metro trains and offer passengers substantially improved comfort and convenience. As part of a fleet services contract, Siemens Mobility will be responsible for covering the supply of spares for a period of five years beginning with the commissioning of the first trains.

Siemens Mobility получи голяма поръчка в Обединеното кралство. London Underground (LUL), дъщерно дружество на компанията Transport for London (TfL), която отговаря за градската железница в столицата на Великобритания, подписа договор със Siemens Mobility за проектиране и производство на 94 влака от ново поколение за лондонското метро (Tube) на стойност около 1,5 млрд. паунда (1,54 млрд. евро), които да заменят досегашните мотриси от 70-те години. Влаковете ще обслужват линията „Пикадили“ (Piccadilly), като доставката им ще започне през 2023-та година.

„Нашите нови метровлакове за Лондон ще увеличат значително капацитета и честотата по линията „Пикадили“. В същото време те ще предложат на потребителите значително по-добро изживяване. Чрез нашите услуги ще подкрепяме London Underground през целия жизнен цикъл на влаковете, за да се гарантира, че те ще обслужват жителите на Лондон с най-висока надеждност и достъпност“, каза Сабрина Сусан, главен изпълнителен директор на Siemens Mobility.

Nigel Holness, управляващ директор на London Underground, заяви от своя страна: „Въвеждането на нови мотриси на линията „Пикадили“ ще подобри значително пътуването за милиони клиенти, осигурявайки по-чести и по-надеждни влакове в продължение на десетилетия

Тази поръчка ще означава замяната на мотрисите по линията, които са от 70-те години, с нови влакове, чиято доставка ще започне през 2023 г. Това ще помогне за справяне с голямата натовареност на линията, тъй като населението на Лондон продължава да расте“.

Новите просторни влакове по линията „Пикадили“ са базирани на платформата Inspiro на Siemens Mobility и предлагат на пътниците значително подобрен комфорт и удобство. Високотехнологичните влакове за лондонското метро са оборудвани с по-широки врати и по-дълги, проходими, напълно климатизирани вагони. В допълнение, вградените информационни системи ще помогнат на всички клиенти да планират пътуването си по-лесно.

Като част от договора за обслужване, Siemens Mobility ще отговаря за осигуряване на доставките на резервни части за период от пет години, започвайки с пускането в експлоатация на първите влакове. Компанията също така ще осигури пълна техническа поддръжка на влаковете след изтичане на срока на общата им гаранция. Освен това поръчката на LUL включва цифрови услуги на базата на решението на Siemens Railigent.

TfL и Siemens Mobility ще работят в тясно сътрудничество, за да обмислят възможностите за местно производство в Обединеното кралство в партньорство с Глобалния център за високи постижения за метрото на Siemens Mobility във Виена, Австрия

През март 2018 г. Siemens Mobility обяви плановете си за изграждане на местно железопътно производствено предприятие в Goole, Източен Йоркшир, където възнамерява да създаде до 700 работни места (плюс още 250 по време на строителната фаза), с още 1700 потенциални позиции по веригата за доставки в Обединеното кралство.

LUL е поръчала влаковете като част от програмата Deep Tube Upgrade, която включва линиите Piccadilly, Bakerloo, Central и Waterloo&City. До 2026 г. ще бъде увеличена честота на влаковете в пиковите часове по линията „Пикадили“ (от 24 до 27 влака на час), която се използва от 700 000 пътници дневно. Това означава влак на всеки 135 секунди в най-натоварените периоди.

Абонирай се
Извести ме за
guest
0 Коментара
Отзиви
Всички коментари