Австралия изгражда най-голямото съоръжение за съхранение на енергия в страната с капацитет от 2,4 GWh

Австралийското федерално правителство одобри Мелбърнския център за възобновяема енергия (MREH), в който ще бъде разположена най-голямата батерия в Азиатско-тихоокеанския регион. Батерията – акумулаторно хранилище с капацитет 1,2 GW/2,4 GWh ще осигурява електроенергия на над 1 млн. домакинства. Проектът включва и малък соларен елемент и потенциално може да бъде разширен, за да включва съоръжения за преработка на водород и батерии.

Проектът ще бъде разположен на терен от 90 хектара в Плъмптън, на 25 км северозападно от Мелбърн, и ще бъде собственост на Equis Development. Първоначално проектът е разработен от Syncline Energy през 2021 г. През 2022 г. той е поет от Equis, която предоставя 1,22 млрд. долара за него.

MREH е единствената система за съхранение на електроенергия чрез батерии в Австралия с капацитет над 200 MW. Тя е интегрирана в мрежата за високо напрежение NEM (National Electricity Market) с мощност 500 kW, което позволява бързо разпределение на електроенергията. Проектът е проектиран с шест точки на свързване към националната мрежа с мощност 200 MW, което позволява на батерията да задоволява различните нужди по едно и също време. През 2022 г. бе съобщено, че в проекта ще се използват химически литиево-желязо-фосфатни батерии, предоставени от финландската технологична група Wartsila.

В уебсайта се отбелязва, че проектът ще компенсира инерцията на системата, тъй като въглищните електроцентрали излизат от експлоатация. Това означава използване на инверторна технология за формиране на мрежа, способна да предоставя услуги за поддръжка на мрежата.

Разположението на батериите ще подпомага зоните за възобновяема енергия в реките Мъри, Западна и Южна Виктория. Очаква се тя да може да стабилизира 1,6 GW слънчева енергия или 1,2 GW вятърна енергия.

Първоначално Equis планираше MREH да бъде пусната в експлоатация до 2024 г. Но сега в уеб сайта на MREH се казва, че уведомлението за започване на строителството е планирано за края на 2023 г., а търговската експлоатация ще започне през 2025 г.