Влекачът на Tesla е тук!

Tesla достави първите бройки от своя камион Semi на клиентите си в четвъртък вечерта, пет години след първото му представяне. Събитието включваше две кабини на камиони, украсени с логата на Pepsi и Frito-Lay, дъщерното дружество за закуски на PepsiCo.

Tesla Semi беше показан за първи път като прототип през 2017 г. По това време главният изпълнителен директор на Tesla Елон Мъск заяви, че производството ще започне през 2019 г. По време на презентацията в четвъртък вечерта във фабриката на Tesla в Спаркс, Невада, Мъск не даде информация колко камиона всъщност ще бъдат доставени на PepsiCo, нито колко са произведени и какъв ще бъдe темпът на производство.

Напълно електрическият камион се отличава с необичаен дизайн, при който шофьорът седи в центъра на кабината, а не от едната ѝ страна. Tesla се похвали с характеристиките на камиона, като заяви, че той ускорява много по-бързо, дори с пълен товар, отколкото традиционните полуремаркета с дизелов двигател. По време на презентацията беше показано видео, в което според Tesla напълно натоварен Tesla Semi ускорява по стръмен склон и задминава други камиони.

Тъй като няма трансмисия, като при дизеловите камиони, Semi е и много по-лесен за управление, каза Мъск. Според Tesla камионът може да измине 800 километра с едно зареждане. Той има три електрически мотора, единият от които задвижва камиона през по-голямата част от времето, а другите два се използват предимно за ускоряване и теглене на свръхтежки товари. Общото тегло, на влекача на Tesla и товара му, е до 37 тона.

Мъск и Дан Пристли, старши мениджър Тruck engineering в Tesla, се похвалиха и с нови „мегаватови“ свръхбързи зарядни устройства, които ще се използват за бързо зареждане на батериите на камиона, но не казаха колко време ще отнеме зареждането на камиона. Тези зарядни устройства ще бъдат предоставени за ползване и от шофьорите на Cybertruck, когато пикапът на Tesla бъде пуснат в продажба, каза Мъск.

Регенеративното спиране – начинът, по който електрическите превозни средства използват моторите си, за да забавят и зареждат батериите си, използвайки движението на превозното средство – също ще бъде от полза за безопасността, каза Пристли, тъй като на водачите няма да се налага да намаляват скоростта при спускане по дълги хълмове и може изобщо да не се налага да използват спирачките на камиона в тези ситуации.

Интересен детайл

Системата „Автопилот“ на Tesla, изтъкната в първоначалната презентация преди пет години като предимство за шофьорите на камиони за дълги разстояния, обаче не беше спомената по време на презентацията.

Според скорошен доклад на Американската белодробна асоциация замяната на бензиновите и дизеловите камиони с електрически, може значително да подобри здравете на хората и дори да спаси десетки хиляди животи. Мъск също говори за тези ползи по време на презентацията, както и за ползата от намаляване на шума за хората, живеещи в близост до магистрали.

Но за да бъдат нещата между Tesla и PepsiCo малко по-странни, Мъск наскоро написа в Twitter, че цени продуктите на Coca-Cola – най-големият конкурент на Pepsi. Мъск, който сега управлява Twitter, както и Tesla, публикува снимка на нощното си шкафче, на която, наред с други неща, се виждат четири отворени кутии диетична кола. В понеделник той написа в Туитър в отговор на нечий друг пост за продуктите Diet Coke, като написа: „Не обичам името, но самата напитка е невероятна и ми носи радост“.

Когато в дните преди представянето беше попитана за реакцията си към публичните прояви на привързаност на Мъск към Diet Coke, PepsiCo не отговори.

Стивън Уилямс, главен изпълнителен директор на PepsiCo Foods North America, и Кърк Танър, главен изпълнителен директор на PepsiCo Beverages North America, се появиха към края на презентацията и благодариха на Мъск за това, че им е позволил да участват в програмата Semi truck.