До 1/4 от собствениците на Tesla са готови да се откажат от електромобил в полза на автомобил с ДВГ

Социологическо проучване на S&P Global Mobility показва, че до половината от собствениците на електромобили са готови да си купят автомобил с ДВГ (двигател с вътрешно горене) като основно или като допълнително превозно средство.

Според Electrek, „дезертьорите“ от лагера на собствениците на електромобили се ръководят от три основни аргумента за подобно решение: цена, инфраструктура и пробег. Сред участниците в проучването е широко разпространено мнението, че е препоръчително освен електромобил да се притежава и хибрид или автомобил с ДВГ, за да не се зависи от трите горепосочени фактора.

Заслужава да се отбележи, че собствениците на електромобили от различни марки проявяват различна степен на лоялност към този вид превозни средства. Nissan като един от пионерите на пазара със своя хечбек Leaf, успя да си спечели доста лоялна аудитория, която в 63,2 % от случаите не е готова да се върне към автомобил с ДВГ. Марката Chevrolet има малко по-нисък показател на лоялност – 60,6 %, но той е постигнат главно чрез серията евтини електромобили Bolt EV и Bolt EUV, които са доста разпространени в САЩ.

Разбивката по модели показва, че 37,3% от собствениците на електрическия кросоувър Ford Mustang Mach-E биха си закупили друг електромобил, докато 45,8% от тях биха предпочели автомобил с ДВГ, но много от тях преди това са притежавали пикап или кросоувър Ford с двигател с вътрешно горене или хибридно задвижване.

От тези, които първоначално са притежавали електромобил Nissan Leaf, 14,3 % са избрали Tesla Model Y като следващ избор. Сред собствениците на Chevrolet Bolt EV, 60,7% от анкетираните са останали в редиците на купувачите на електромобили.

Забележително е, че лоялността на купувачите на електромобили към марката също се променя с течение на времето. Докато през второто тримесечие на 2020 година само 24,3% от собствениците на електромобили на Mercedes са предпочели автомобил от тази марка при покупка на нов такъв, през първите 7 месеца на тази година техният дял се доближава до 56,6%. При електромобилите на Jaguar този показател се е увеличил от 25 на 56,5 процента, при Audi има засилване от 25,5 на 50,1%, а Porsche показва увеличение от 23,3 на 36,8% по този показател.

Tesla остава лидер на американския и на световния пазар (макар и с резерви в последния случай), а делът на лоялните собственици на електромобили при тази марка е нараснал от 51,8% на 76,7% за 3 години. С други думи, само приблизително всеки четвърти собственик е готов да се откаже от притежаването на електромобил от тази марка. Като цяло дългогодишните производители на автомобили не се интересуват от отлива на клиенти от електромобилите, тъй като в момента харчат огромни суми за преоборудване на моделната си гама в електрическо задвижване.