Еврокомисията глоби Volkswagen и BMW с $1 милиард

Европейската комисия обвини германските производители Daimler, BMW и Volkswagen (Volkswagen, Audi и Porsche) в нарушение на антимонополните правила на Евросъюза, понеже са сключили картелно споразумение относно пречистването на изгорелите газове на дизеловите двигатели от азотните оксиди. В резултат от това концернът Volkswagen бе глобен с 502 милиона евро ($595 милиона), BMW с 373 милиона евро ($442 милиона) а Daimler (Mercedes-Benz) избегна глобата от 727 милиона евро понеже именно той е съобщил на Еврокомисията за съществуването на този картел. Всички засегнати страни признаха, че са участвали във въпросния картел и заявиха, че ще оправят нещата.

Изброените по-горе германски автомобилни производители в продължение на пет години от 2009 до 2014 година са провеждали редовни срещи за обсъждане на новите технологии за селективно каталитично редуциране (SCR), което премахва емисиите на вредните азотни оксиди (NOx) на дизеловите леки автомобили чрез впръскване на течността AdBlue в изгорелите газове. По време на тези срещи те са се уговорили изкуствено да намалят степента на изчистване на изгорелите газове, въпреки че е имало техническа възможност това да бъде направено много по-добре.

В крайна сметка те бяха признати за виновни в ограничаване на конкуренцията по ключов параметър, който в този случай е изхвърляне на замърсяващи атмосферата вещества. Според европейските антимонополни закони, компаниите не трябва да ограничават конкуренцията помежду си за постигането на по-високи финансови резултати. Те трябва да се конкурират и да стават все по-полезни за потребителите.

Еврокомисията подчерта, че този случай изцяло се различава от разгорелия се преди време дизелгейт.