В поредната глава за непредвидените последици от революцията на електромобилите анализатори се опасяват, че многоетажни паркинги могат да се срутят под тежестта на електромобилите.
Екип от експерти и инженери заявиха пред The Telegraph, че нарастването на използването на електромобили може да доведе до изкривяване на някои конструкции, а по-старите паркинги могат дори да се разпаднат под тежестта на електромобилите.
„Не искам да бъда прекалено алармист, но определено има потенциал някои от старите паркинги в лошо състояние да се срутят“, казва строителният инженер и консултант по паркинги Крис Уапълс.
„Операторите трябва да са наясно с теглото на електромобилите, да направят оценка на паркингите си от гледна точка на здравината и да решат дали трябва да ограничат теглото.“
Правителството на Обединеното кралство също засилва натиска, като през 2035 г. влиза в сила пълна забрана за използване на ДВГ. Правителството на Обединеното кралство е заделило повече от 2 млрд. долара за финансиране на безвъзмездни средства и изграждане на инфраструктура, но последната е само за разширяване на мрежата за електромобили.
Няма обаче никакви гаранции. Много паркинги са оставени да се рушат с години, тъй като собствениците им не искат да харчат пари за поддръжка.
Ако поддръжката е твърде скъпа, дали собствениците ще похарчат милиони, за да увеличат границата на натоварване на бетонните подове от 2,5 kN/m2 на 3 kN/m2 (килонютон на квадратен метър).
Повечето от паркингите в Обединеното кралство датират от 60-те години на миналия век, когато става нормално всяко семейство да има поне един автомобил.
Това означава, че повечето от съществуващите днес паркинги са на поне 60 години, а оттогава са се случили много неща.
Най-продаваните автомобили през 60-те години са Austin/Morris 1100, Ford Cortina и Mini. Единствено Mini има съвременен еквивалент, което отлично илюстрира разликата в теглото. Теглото в ненатоварено състояние на оригиналното Mini Mark 1 е приблизително 589 кг.
Електричката Mini Cooper от 2023 г. тежи 1426 кг. Тъй като Ford вече не прави седани, трябва да сравним Cortina Mark 1 с Mustang Mach-E. Cortina тежи 766 кг, докато Mach-E е с тегло 1958 кг.
В момента Tesla Model Y е най-продаваният електрически автомобил в Обединеното кралство, а версията Long Range тежи 1979 кг. Сравнете го с най-продавания Morris 1100 от 60-те години на миналия век, който тежи 830 кг.
Това не е проблем, с който САЩ трябва да се справят. Проучване, публикувано от Блумбърг през 2018 г., разкрива, че големите американски градове разполагат с повече паркинги, отколкото им трябват, което означава по-малко натоварване на съществуващите многоетажни паркинги.
В САЩ има проблем с мостовете. Според Американската асоциация на строителите на пътища и транспортни съоръжения повече от една трета от мостовете в САЩ се нуждаят от ремонт, а над 43 000 са класифицирани като „структурно неизправни“.
Всекидневно по тези неизправни мостове се извършват приблизително 167 милиона пътувания. Едно преминаване с 4-тонен GMC Hummer EV може да се окаже последната капка, която да пречупи „гръбнака на камилата“.
Поне правителството на САЩ е имало далновидността да включи поддръжката на мостовете в двупартийния законопроект за инфраструктурата.
В допълнение към 15-те милиарда долара за инфраструктурата на електромобилите, 40 милиарда долара са заделени за ремонт и подмяна на мостове.
Ние, в Българистан, да му мислим.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
