Електромобилът Ford Mustang Mach-E съхранява над 90% капацитет на батерията си след изминаване на 400 000 км

Най-четени

Светослав Димитров
Светослав Димитров
Занимава се със създаване на съдържание за уеб от 2009 г. с над 15000 написани новини за Калдата. Интересува се от SMM, Афилиейт и др.

Поредните примери за интензивно използване на електрически превозни средства показват, че опасенията относно бързото износване на техните тягови батерии са силно преувеличени и са стереотипи. Не само електромобилите на Volkswagen са способни да осигурят повече от 90% от оригиналния капацитет на тяговите батерии след сериозен пробег — подобни примери могат да бъдат намерени и сред активно използваните автомобили на Ford.

Поне един от тях е посочен от ресурса Electrek, който споменава опита на един от собствениците на автомобила — Дейвид Бленкъл, който е закупил електрическия кросоувър Ford Mustang Mach-E през 2022 г. за превоз на пътници. През това време автомобилът е изминал 400 000 км, което приблизително съответства на среднодневен пробег от 370 км. Обърнете внимание, че официалната гаранция на Ford Motor за компонентите на силовата установка и батерията покрива осем години експлоатация или 160 000 км пробег. Тоест, според последния критерий, конкретния Ford Mustang Mach-E вече е превишил лимита на отговорност на производителя два пъти и половина.

Остатъчният капацитет на тяговата батерия на дадения автомобил се оценява на 92%, а собственикът е станал толкова убеден привърженик на електрическите автомобили, че когато общува лично със скептици, винаги се опитва да покаже пробега на километража. Поне това му позволява да убеди опонентите, че електрическите автомобили имат приличен експлоатационен ресурс. Освен това, за бизнеса с организиране на пътнически превози, електромобилите като цяло са печеливши поради ниските експлоатационни разходи и икономиите на „гориво“, което е електричество. Поне бавното зареждане през нощта с преференциална тарифа му позволява да се конкурира много добре с автомобилите с двигатели с вътрешно горене. В същото време Дейвид не отрича, че когато пътува на дълги разстояния, зарежда батерията на експресни станции, а това допълнително намалява ресурса на тяговите батерии, както е общоприето.

АбонаментВсичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.

С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.


Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!

Нови ревюта

Подобни новини