Китайската компания BYD представи Blade Battery 2.0 – литиево-желязо-фосфатна батерия, която се зарежда до 97% за девет минути

Като втори по големина производител на тягови батерии в света, BYD непрекъснато усъвършенства своите технологии, което позволява на компанията да поддържа водещата си позиция на световния пазар на електромобилите. Батерията BYD Blade от второ поколение демонстрира способността си да се презарежда до 97% за рекордните девет минути.

Както съобщава CnEVPost, официалното представяне на тяговите батерии BYD Blade от второ поколение разкри, че те се зареждат от 10 до 70% за пет минути и от 10 до 97% само за девет минути. Както е добре известно, зареждането традиционно се случва по-бавно с наближаване на 90% от номиналния капацитет, за да се удължи животът на батерията. Ръководството на BYD добави още, че останалите 3% от капацитета се използват от електрическото превозно средство по време на регенеративното спиране, за да се запази генерираната енергия, така че зареждането на батерията до 100% не се препоръчва и по тази причина.

Батерията BYD Blade от второ поколение е по-добре адаптирана към студения климат. Когато е изложена на температури от -30 градуса по Целзий за продължителни периоди (превозното средство е било държано там 24 часа по време на експеримента), батерията е демонстрирала способността си да се презарежда от 20% до 97% само за 12 минути. Всъщност, при стайна температура, тя се зарежда само с 3 минути по-бързо, което е доста практично за зимна употреба в определени региони. Между другото, Китай също има такива региони, така че тези подобрения ще бъдат търсени и на местния пазар.

Китайските купувачи на превозни средства от ново поколение ще се възползват и от съвместимостта със съществуващите станции за бързо зареждане, което ще им позволи да зареждат батериите си с 30–50% по-бързо от собствениците на батерии от предишно поколение. В допълнение към поддръжката на по-бързо зареждане, батериите Blade от второ поколение увеличават плътността си на заряда с повече от 5%. Следователно, оборудваните с тези батерии електромобили и хибриди ще могат да изминават по-дълги разстояния без презареждане.

Както се очакваше, моделите автомобили на BYD ще бъдат първите, които ще разполагат с новото поколение батерии Blade. С акумулатор от 150 kWh, Yangwang U7 ще предлага електрически пробег до 1006 км, докато купето Denza Z9GT ще измине 1036 км по цикъла CLTC, преди да се нуждае от презареждане. BYD предлага доживотна гаранция за използваните в новата серия батерии и също така твърди, че запазват капацитета си през целия им експлоатационен живот.

Тестовете показаха, че след 500 цикъла на зареждане и разреждане, батерията може да издържи на пробиване с пирони по време на презареждане, без да се отделя дим или открит пламък. Ударните натоварвания, които може да издържи, са десет пъти по-високи от изискваните от китайските индустриални стандарти. Късо съединение в четири батерийни клетки едновременно не е предизвикало химическа реакция с неконтролирано генериране на топлина или активно запалване.