Китайската компания MG ще пусне на пазара електромобил за $11 000 с „полутвърда“ батерия и пробег от 537 километра

Китайските власти възнамеряват да забранят използването на термини като „полутвърд“ за описание на химическия състав на тяговите батерии с течен електролит, но марката MG е готова да започне да доставя евтини хечбеци с такава иновативна батерия, която осигурява пробег от около 537 километра от август тази година. За електромобил, струващ само 11 000 долара, това не е лош резултат.

Разбира се, хечбек версията MG4 с посочения пробег по цикъла CLTC едва ли ще се продава на цена от 11 000 долара, защото за по-усъвършенстваните версии е обявена цена от 16 500 долара, но дъщерното дружество на концерна SAIC е избрало популярния електромобил BYD Dolphin за еталон за конкуренция.

MG ще изстиска около 537 километра пробег по същия цикъл от своята батерия QinTao Energy с мощност 70 kWh. В базовия вариант хечбекът MG4 ще се задоволи със задвижване на задните колела и единичен електромотор с мощност 161 к.с.

С дължина на каросерията от 4395 мм, той ще може да предложи междуосие от 2750 мм. Според автомобилния производител тази тягова батерия съдържа само 5% течен електролит, така че при минус 7 градуса по Целзий предлага 13,8% по-голям капацитет от LFP продуктите на конкурентите. Гъстотата на съхранение на енергията на тази батерия достига 180 Wh/kg.

Електромобилите от този модел ще се произвеждат в Китай в SAIC, но концернът планира да ги доставя и извън страната. Във всеки случай в Европа продуктите на тази марка, някога собственост на британците, са добре представени. Проблемът е, че по време на антимонополно разследване SAIC не угоди на европейските регулатори и те наложиха едно от най-високите мита върху вноса на електромобили от Китай в ЕС. Това ще попречи на MG4 да се конкурира с BYD Dolphin на европейския пазар поради по-високата си цена.