Новото BMW X2 е тук и „бъка“ с готини feature-и

BMW X2 дебютира с еджи стил и мощна версия M35i. Ще предлага много повече пространство и технологии, за да бъде още по-привлекателно предложение от всякога.

Изцяло нов стил с повече вътрешно пространство

BMW представи изцяло новия X2 и той наистина е изцяло ново предложение в сравнение с предшественика си F39, чието производство приключи миналата година.

X2 вече не е просто по-красивата, но по-малко практична алтернатива на X1. На клиентите не им хареса да плащат повече пари за по-малко пространство и сходни характеристики и BMW ги послуша.

На фоната всякакви “църкания” от фенове на БМВ, на които им се възпаляват очните ябълки от новия дизайн на баварците, продажбите продължават да растат.

При пускането на пазара се предлагат някоолко модела:  xDrive20i , X2 xDrive28i и (подгряващият за бъдеща Емка) X2 M35i xDrive – всичките с 2,0-литров турбо четирицилиндров двигател.

При първия от тях 200 к.с. са налични в диапазона 4500-6500 об/мин, а максималният въртящ момент е 300 Нм (1500-4000 об/мин). Вариантът M35i осигурява 312 к.с. (5750-6500 об/мин) и 400 Нм (1500-4000 об/мин).

Механични подобрения

Моделът 28i постига скорост от 0 до 100 км/ч за 6,2 секунди, а вариантът M35i – с цяла секунда по-бързо. Задвижването на четирите колела и при двата модела се осъществява от седемстепенна автоматична трансмисия с двоен съединител, механичен диференциал с ограничено приплъзване и функция Sport Boost, която увеличава максимално ускорението за 10 секунди. 

Лостчетата зад волана са стандартни за M35i и опционални за 28i, а удобна нова функция е автоматичното превключване на трансмисията в режим Park при изключване на двигателя.

Освен това компонентите на окачването и кормилното управление са преработени за по-добро управление и по-добра обратна връзка и усещане. Стандартно за M35i и опционално за други модели е Адаптивното М окачване, което подобрява комфорта.

Ограничението на приплъзването на колелата осигурява по-бързи реакции на системите за контрол на сцеплението и стабилността, но какво да кажем за спирането? 

Базовият модел е оборудван с еднобутални “плаващи” спирачни апарати отпред и отзад, но може да бъде подобрен с четирибутални фиксирани апарати отпред с пакета M Sport.

M35i получава стандартно спирачките M Sport, но може да се възползва и от спирачките M Compound, които се появяват със сиви спирачни апарати и логото на M. Те се състоят от четирибутални спирачни апарати с фиксирани апарати с 15,2-инчови дискове отпред и еднобутални плаващи апарати с 13-инчови дискове отзад.

Стайлинг

За да не бъде сбъркан като просто шикозен X1, новият X2 получава специфични за модела LED предни светлини и освежени задни светлини, всяка от които включва мотив на двойна стрелка вместо традиционните полукръгове на досегашните BMW.

Бъбрековидната радиаторна решетка с шестоъгълни очертания черпи вдъхновение от X4 и X6, като опционално тя може да бъде осветена, както при Серия 7 и други скорошни Bimmers.

В долната част на автомобила има черен обгръщащ акцент, който може да бъде съчетан с опционалните лъскави черни релси на покрива, а в задната част са добавени фалшиви вентилационни отвори заедно с рефлектори, за да се създаде по-спортна визия. Изравнените дръжки на вратите изглаждат профила.

При версията M35i оформлението на изпускателната система с четири ауспуха допълва М-образните странични огледала. Спортен спойлер на задната врата и втори спойлер в стил „Gurney“ под задното стъкло допълват агресивния външен вид. В предната част на модела M-lite хоризонталните бъбреци с две ламели отново са заимствани от M каталога.

BMW има съвсем нов цвят, наречен Vegas Red Metallic, за новия кросоувър и това е едно от няколкото предложения. Базовият X2 ще има достъп до два плътни цвята (вероятно Alpine White и Jet Black) и 11 металически нюанса. M35i получава малко по-малко предложения с един плътен цвят и девет металика. Освен това можем да очакваме два Frozen (матови) нюанса и „широк спектър“ от BMW Individual нюанси.

В интериора купувачите могат да избират от черни, мока, червено/черно или атласково сиво/димящо бяло покрития от изкуствена кожа Veganza, а пакетът M Sport се предлага изключително с Veganza и Alcantara в черно със сини контрастни шевове.

Предлагат се четири схеми на интериора, включително нов дизайн Aluminum с графични акценти и ексклузивен за M Sport дизайн Aluminum Hexacube.

Смели нови стилови решения

Няма да коментираме цялостната визия на автомобила, тъй като вкусът е субективен, но ще обърнем внимание на един конкретен нов стилистичен избор.

За първи път при компактен автомобил на BMW се предлагат колела с размер до 21 инча. Безумно е да се мисли, че автомобил, който може да побере 21-ки, се смята за компактен в наши дни, но изглежда, че купувачите искат дръзка, крещяща естетика, а големите колела винаги са номер 1 в списъка.

Новост за X2, която с досада не е представена на официалните снимки за пресата, е и новото лаково покритие, наречено Vegas Red Metallic. Като знаем колко добри са другите варианти за боядисване на BMW, този лак би трябвало да е великолепен, особено на слънце.

Новият X2 вече не е открояващ се дизайн в гамата на BMW по същия начин, по който беше неговият предшественик F39. Разбира се, той има много уникални индивидуални елементи, но цялостната атмосфера е на „умален Х4“. 

Това BMW също така разчупва калъпа на M lite моделите, приемайки повече пълноценни M дизайнерски елементи от всякога. Докато новият Х1 и този модел споделят четирите изпускателни тръби и М огледалата, Х2 прави още една крачка напред с хоризонталните решетки на бъбреците. 

Заедно с тези големи колела, опционалните спирачки M Compound и масивния спойлер в стил “Gurney” под задното стъкло, малкият Bimmer е по-агресивен от всякога, за добро или лошо.

Технология

Интериорният дизайн е вдъхновен от електрическия SUV BMW iX, като на централната конзола е разположен нов дизайн на превключвателя за избор на предавките. Физически бутони има и за управление на силата на звука, аварийните светлини и спирачката за паркиране, наред с други съкращения. 

Пред тази конзола е разположено място за две поставки за чаши и поставка за смартфон, което заслужава по-внимателно разглеждане. Благодарение на подвижната закопчалка два смартфона могат да бъдат зареждани безжично, докато седите изправени, което прави погледите, отклонени от пътя, малко по-безопасни.

BMW iDrive 9 се появява с функцията QuickSelect, която отхвърля необходимостта от влизане в подменю. Снабден с Apple CarPlay и Android Auto, извитият дисплей помещава 10,25-инчов дисплей заедно с 10,7-инчов екран.

Партньорството с AirConsole дава възможност за игри, когато автомобилът е неподвижен, като първоначално са налични 10 заглавия за игра.

AirConsole Gaming

AirConsole и BMW смятат, че имате нужда от нещо, което да ви забавлява, когато не шофирате, затова сега предлагат игри в автомобила. Когато е в неподвижно състояние, новият X2 позволява на водачите или пътниците да се разтоварят с някоя игра, управлявана от смартфон, която се показва на новия извит дисплей. 

Десет различни игри ще бъдат налични при пускането на пазара, но BMW не съобщи кои ще бъдат те, а само, че ще обхващат теми като състезания, спорт, викторини и игри за умения, като ще бъдат добавени и други. 

В момента това не е от голямо значение, но когато се появи електрическият кросоувър iX2, функцията със сигурност ще бъде оценена от купувачите, когато зареждат автомобилите си на обществени зарядни станции.

Както е обичайно в днешно време, ще се предлагат и услуги за аудио и видео стрийминг, включително филми и сериали, новини и др.

Птичи поглед и наблюдение от дистанция

Достъпни чрез приложението My BMW, двете дистанционни операции позволяват на собствениците да откриват, заключват и отключват и да наблюдават автомобилите си от разстояние. 

Remote 3D View позволява на водачите да видят на живо триизмерно изображение на своя автомобил и непосредствената му околност на своя смартфон, докато Remote Inside View прави точно това, каквото означава и името му. 

Както и при други продукти на BMW, като например най-новата Серия 5, вътрешната камера се активира и от записващото устройство против кражба, което изпраща предупреждение към приложението и показва на водача какво се случва в и извън автомобила.

В същия дух е и записващото устройство за катастрофи, което автоматично ще записва до една минута видеоматериал в случай на катастрофа.

Пространство

Благодарение на каросерията, която е по-дълга със 19 см, междуосието, което е по-дълго с 2,2 см, широчината, която е нараснала 2 см, и височината, увеличена с 6,35 см, X2 е по-просторен от всякога. Обещано е повече място за раменете и лактите и на двата реда, а пътниците на задните седалки получават допълнително пространство за коленете си.

В комбинация с няколко джобчета и поставки за съхранение, Х2 би трябвало да е много по-лесен за живеене по време на пътуванията от и до училище и екскурзии.

Панорамен покрив

Като опция се предлага Panorama Skyroof, който получава грандиозно име заради самия си размер: 71 см дължина и 70 см ширина. Изработено от тъмно оцветено стъкло, стъклото се простира от предното стъкло чак до задната половина на покрива, като се опира в рамката от двете страни.

Това го прави да изглежда още по-голямо, отколкото е, като пропуска в купето много естествена светлина. 

Когато се уморите да получавате непозволени слънчеви удари зад тила, многослойната електрическа ролетна щора ще ви предпазва като коректен рефер на боксов мач.

Панорамният стъклен покрив може и да не е нещо особено по принцип, но тук, в този сегмент, той наистина помага за отличаване на X2 от X1 и други съперници.

Електрическата задна врата, предупреждението за сблъсък отпред, активното наблюдение на мъртвата зона, активните сензори за паркиране и стъклото за защита на личния живот са стандартни, а опциите са още по-впечатляващи.

Купувачите могат да използват телефоните си като ключове и дори могат да персонализират последователността на осветлението, която се инициира при отключване на автомобила.

С повече пространство, уникален стил и множество технологични feature-и, новият X2 трябва да бъде голям хит.  Преди това публичният дебют в световен мащаб ще се състои на изложението Japan Mobility Show (н.в. Tokyo Motor Show) на 26 октомври. Цените ще бъдат обявени след това.