Представен е 6-местният електромобил Li Auto i8 с пробег от 720 км на цена от $48 750

Подробностите за първия изцяло електрически кросоувър Li Auto (Lixiang) в китайската преса се увеличават с всеки изминал ден, а днес компанията обяви цените на дългоочакваната новост. Продажбите ще започнат на 29 юли с цени от 48 750 долара, а първите бройки ще бъдат доставени на клиентите в края на август.

Китайският стартъп Li Auto (Lixiang) се прочу със своите хибриди с комфортен интериор, множество опции и електронната платформа, която активно се обновява по време на жизнения си цикъл изпълниха задачата, а продуктите на младата марка бързо придобиха популярност не само в Китай, но и извън неговите граници, въпреки че в последния случай все още не се доставят официално на външните пазари.

При позиционирането на Li i8, който поразително се различава от другите кросоувъри на марката с наклонена линия на покрива, компанията е запазила акцента върху премиум класа, тъй като базовата версия на модела струва 48 750 долара, докато сравнимите кросоувъри на други марки са с около 25% по-евтини. Предварителните поръчки за новия Li Auto се приемат още сега – тези, които ги направят преди 29 юли ще могат да се класират за ускорено получаване на електромобилите.

Аеродинамично оформената каросерия на Li i8 е с размери 5085 мм дължина, 1740 мм височина и 1960 мм ширина.

Приличното междуосие от 3050 мм, традиционно за електромобилите позволява удобно настаняване на шестима души, разпределени пропорционално на трите реда седалки. На втория ред има отделни кресла, чиято облегалка може да се отклонява от вертикалата на 45 градуса. На третия ред повърхността на седалката е повдигната над пода на височина 333 мм, като пространството за краката на пътниците на третия ред е 875 мм. Панорамният покрив е оборудван с атермално стъкло.

Аеродинамично оформената каросерия на Li i8 е дълга 5085 мм, висока 1740 мм и широка 1960 мм. Mеждуосието от 3050 мм позволява удобно настаняване на шестима души, разпределени пропорционално на трите реда седалки. На втория ред има отделни кресла, чиято облегалка може да се отклонява от вертикалата на 45 градуса. Моторизиран отоман осигурява допълнителен комфорт за краката на пътниците на втория ред. На третия ред повърхността на седалката е повдигната над пода на височина 333 мм, като пространството за краката на пътниците на третия ред е 875 мм. Панорамният покрив е оборудван с атермално стъкло.

Коефициентът на аеродинамично съпротивление не надвишава 0,218, което превъзхожда съответния показател на Tesla Model Y (0,220). В същото време Li Auto не разчита на късмет и до момента, в който i8 стъпи на китайския пазар обещава да инсталира повече от 2500 маркови станции за експресно зареждане в цялата страна.

В по-усъвършенстваните си версии кросоувърът Li i8 е оборудван с батерия NMC с капацитет 97,8 kWh, която би трябвало да е достатъчна за 720 километра пробег по цикъла CLTC, а възстановяването на заряда от 10% до 80% на станцията за бързо зареждане ще отнеме около 12 минути.

Енергия, достатъчна за пробег от 500 километра може да се допълни за 10 минути зареждане. В базовите версии капацитетът на тяговата батерия няма да надвишава 90,1 kWh, но тази разлика не може да се нарече значителна. Във всички версии на Li i8 кросоувърът ще бъде със задвижване на всички колела и с два електромотора, като комбинираната им мощност ще достига 536 к.с. Максималната скорост на модела е ограничена до 180 км/ч.