Ролс-Ройс минава на водород?

Rolls-Royce обмисля водорода като гориво за бъдещи превозни средства.
Моделът Spectre е само началото на атаката на Rolls срещу високотехнологичните електрически автомобили.

Миналата година Rolls-Royce представи първия си електрически автомобил – Spectre. С пробег от 418 km, изчислен според EPA, ултралуксозният електромобил е началото на “екологичната” ера на марката. Според главния изпълнителен директор Торстен Мюлер-Отвос обаче базираната в Гудууд марка обмисля в бъдеще автомобили с водородни горивни клетки.

Мюлер-Отвос заявява пред Autocar, че според него „двигател с водородно горене не е нищо, което бих разгледал по какъвто и да е начин, защото това беше тествано още преди години“. 

BMW експериментира с идеята през 2000 г. със специално модифицирано BMW Серия 7 (E65), наречено Hydrogen 7. Бяха направени само 100 екземпляра, които бяха отдадени на лизинг на избрани клиенти за кратък период от време.

„[Това] не е най-ефективният начин за използване на водорода. Ако в бъдеще ще се използва водород, то това ще са горивните клетки. А горивните клетки по нищо не се различават от батерията. Просто това е начинът, по който се получава енергията“, добави главният изпълнителен директор.

Rolls-Royce е проектиран преди всичко да бъде най-доброто луксозно превозно средство на земята. Но луксът се простира отвъд дървения фурнир и меката кожа. Истинският лукс е свободата, възможността да пътуваш с висока скорост (и без усилие) без компромиси или притеснения.

Ако Rolls-Royce с водородна горивна клетка не може да постигне резултати на всички фронтове, той ще бъде компрометиран – а това не е дума, която ще откриете в речника на автомобилния производител (пардон, на производителя на луксозни стоки).

Коментарите на Мюлер-Отвос идват в момент, когато компанията майка на Rolls-Royce, BMW, е заета с глобални тестове на SUV-а с водородно задвижване iX5.

Наличен в силно ограничени бройки (само пет ще се предлагат в Калифорния), SUV-ът произвежда 369 конски сили и има пробег от 498 km. Зареждането на клетките отнема по-малко от пет минути, което го прави много по-удобно от зареждането на типичен електрически автомобил с батерия.

Но докато повечето собственици на Rolls-Royce вече разполагат с инфраструктура за зареждане на електромобили в гаражите си, зареждането с водород представлява по-сериозно предизвикателство.

Автомобилният производител ще продължи да оценява арената на водородните технологии и ще продължи да оценява възможността за автомобили, задвижвани с водород. Автомобилите Rolls-Royce са подходящи за електрификация поради спокойния си характер, изтънченост и безпроблемно представяне.

През това време Spectre “върти кръгчета около Земята” в тестове

Rolls-Royce Spectre завършва над 2,5 млн. км тестове по целия свят. Електромобилът обиколи света, за да се научи как да се адаптира към различните пътни условия.

Rolls-Royce обяви завършването на глобалната програма за тестване на своя ултралуксозен електрически автомобил (EV) Spectre, която включваше 2,5 милиона километра. По същество заместител на Rolls-Royce Wraith, Spectre доказа, че електрическите автомобили могат да предоставят и това, което предлагат основните автомобили с двигатели с вътрешно горене.

„Spectre е Rolls-Royce, който променя всичко. Той символизира не само технологичното лидерство на марката в сектора на супер луксозните автомобили, но и това, че смелото електрическо бъдеще, предсказано за първи път през 1900 г. от нашия основател Чарлз Ролс, вече е пред нас“, каза Торстен Мюлер-Отвос, главен изпълнителен директор на Rolls-Royce Motor Cars.

Тестовете с дължина 2,5 милиона км, обявени още през февруари, сами по себе си вече звучаха обезсърчително. Въпреки това британският производител на луксозни автомобили отиде по-далеч и все пак проведе още по-интензивни развойни процеси, включително шофиране при екстремни температурни условия от -4,4 до 50 градуса по Целзий. Това показва, че компонентите и частите на електромобила Spectre са останали непокътнати.

Като марка, която винаги има предвид своите клиенти, Rolls-Royce проведе и програмата Lifestyle Analysis, която има за цел да събере данни за формулиране на суперлуксозни качества в Spectre.

RR изведе електромобила в Китай, Обединените арабски емирства, Калифорния и Лондон, за да разбере как се представя задвижващият агрегат на конкретни пътища и да направи корекции, способни да се адаптират към различните изисквания в световен мащаб.

Във фабриката на Rolls-Royce автомобилният производител не се затрудняваше да запълни книгите за поръчки на Spectre.

По-рано Мюлер-Отвос заяви, че може да коригират плановете си за модела, като построят повече бройки от очакваното. Като автомобил с марката Rolls-Royce, на бъдещите собственици се предоставят широки възможности за персонализация отвътре и отвън.

Сега, когато тестовата програма е към своя край, следващата спирка за Rolls-Royce Spectre е производствената линия. Доставките за клиенти се очаква да започнат през четвъртото тримесечие на тази година.

Един от пазарните съперници, с които Spectre скоро ще трябва да се справи, е Cadillac Celestiq – изцяло електрически луксозен автомобил, който също надхвърли очакванията на резервациите.