10-те най-мощни „атмосферки“

Кому е нужно принудително пълнене, когато двигателите с естествено пълнене могат да генерират толкова много мощност?!

При двигателите с атмосферно пълнене не се разчита на турбокомпресори или компресори, за да се постигнат много конски сили, и поради това те трябва да имат голям работен обем или да могат да достигат високи обороти. Някои от най-великите двигатели, създавани някога, са с атмосферно пълнене и за съжаление някои от тях вече са заменени с по-малки агрегати с турбокомпресор.

При това положение наш дълг като ентусиасти е да ги помним. Без да се налага повече, това са най-великите и най-мощните автомобили, създавани някога.

10. Chevrolet Corvette C8 Z06 – 670 конски сили

C8 Corvette Z06 е най-новият автомобил в списъка, който дебютира през октомври 2021 г. и влиза в продажба през лятото на 2022 г., като модел за 2023 г.

C8 Corvette е първият сериен Corvette със средноразположен двигател, но Z06 отива още по-далеч, като въвежда изцяло нов, 5,5-литров DOHC V-8 с flat plane колянов вал. Без каквато и да е форма на принудително пълнене, новият двигател развива 670 к.с. при 8400 об/мин и 623 Нм при 6300 об/мин. 

Това официално превръща двигателя на C8 Z06 в най-мощния нормално обдишван V8 двигател. Освен това той позволява на C8 Z06 да спринтира до 96 км/ч само за 2,6 секунди по пътя към максимална скорост от 313 км/ч. Със стартова цена от около малко над 100 000 долара, C8 Corvette Z06 е и сред най-големите сделки за спортни автомобили.

Двигател: 5,5-литров DOHC V-8
Мощност: 670 к.с. при 8 400 об/мин
Въртящ момент: 623 Nm при 6300 об/мин
Предавателна кутия: oсемстепенна, с двоен съединител
От 0 до 96 км/ч: 2,6 секунди
Максимална скорост: 313 km/ч

9. Brabham BT62 – 710 конски сили

Един от малко по-неизвестните участници в този списък е австралийският Brabham BT62, който е спортен автомобил със средноразположен двигател, предназначен само за писта. Произведени са само 70 бройки и всички те са оборудвани с 5,4-литров естествено аспириран V-8 двигател.

Той е базиран на модулната архитектура на Ford и в тази версия развива 710 к.с. при 7400 об/мин и 667 Нм при 6200 об/мин. Казахме, че C8 Corvette Z06 има най-мощния естествено атмосферен V8 двигател и това донякъде е вярно, защото Brabham BT62, макар и по-мощен, е предназначен само за използване на писта.

руга зашеметяваща цифра е собственото тегло на Brabham BT62, което е 972 кг. Свързан с шестстепенна автоматична скоростна кутия, V8 позволява време от 0 до 96 км в час от 2,7 секунди и максимална скорост от над 322 км/ч.

Двигател: 5,4-литров V8 с атмосферно пълнене
Мощност: 710 к.с. при 7 400 об/мин
Въртящ момент: 667 Нм при 6 200 об/мин
Предавателна кутия: шестстепенна автоматична скоростна кутия
От 0 до 96 км/ч: 2,7 секунди
Максимална скорост: 321 км в час

8. Mercedes CLK GTR Super Sport – 711 конски сили

Mercedes CLK GTR Super Sport е върховото въплъщение на хомологационния специален автомобил LeMans и FIA GT1, известен като Mercedes CLK GTR. Super Sport разчита на 7,3-литров V-12 с атмосферно пълнене, който по-късно се загнездва в Pagani Zonda.

Двигателят с кодово име M297 е силно модифицирана версия на агрегата M120, но в CLK GTR Super Sport развива 711 к.с. при 6600 об/мин и 786 Нм при 5250 об/мин. Мощността се изпраща към задните колела чрез шестстепенна секвенциална скоростна кутия.

CLK GTR Super Sport е способен да постигне време от 0 до 97 км/ч от 3,6 секунди по пътя към максимална скорост от 373 км/ч. В същото време Super Sport има собствено тегло от 1440 кг. Много автомобили се рекламират като състезателен автомобил за пътя, но CLK GTR Super Sport е истинска находка.

Двигател: 7,3-литров V-12 с атмосферно пълнене 
Мощност: 711 К.С. при 6 600 об/мин
Въртящ момент: 786 Нм при 5250 об/мин
Предавателна кутия: шестстепенна секвенциална
От 0 до 97 км/ч: 3,6 секунди
Максимална скорост: 371 км/ч

7. Gordon Murray T.50S Niki Lauda – 725 конски сили

Gordon Murray T.50 е духовният наследник на McLaren F1. Подобно на оригинала от 90-те години на миналия век, той е хиперавтомобил с мисъл за чисто удоволствие от шофирането. Малко след GM T50 Гордън Мъри (който е и баща на McLaren F1) предлага по-мощна версия, кръстена на Ники Лауда, който се състезава за McLaren между 1982 и 1985 г.

Моделът T.50S Niki Lauda се задвижва от същия 4,0-литров атмосферен двигател Cosworth V12. Въпреки това, вместо нормалните 663 конски сили на автомобила, T.50S Niki Lauda развива 725 конски сили при 11 500 об/мин и 484 Нм при 9000 об/мин.

Двигателят се отличава със степен на сгъстяване 15:1 и има дванадесет независими дроселови клапи. За разлика от обикновения T.50, който се предлага с ръчна скоростна кутия, тази версия, насочена към пистата, се предлага с шестстепенна Xtrac с гребло за превключване. От 0 до 97 км/ч се достига за 2,7 секунди, а максималната скорост е 322 км/ч или 268 км/ч, в зависимост от избраната предавка.

Двигател: 4,0-литров V12 Cosworth с естествено пълнене
Мощност: 725 к.с. при 11 500 об/мин
Въртящ момент: 484 Нм при 9000 об/мин
Предавателна кутия: шестстепенна трансмисия Xtrac 
От 0 до 97 км/ч: 2,7 секунди
Максимална скорост: 321 км/ч

6. Aston Martin One-77 – 750 конски сили

One-77 е последният суперавтомобил на Aston Martin с предно разположен двигател и задвижване на задните колела. Неговият 7,3-литров V12 с атмосферно пълнене и DOHC, произведен от Cosworth, все още е базиран на двигателя Ford Duratec V6, както и 5,9-литровият V12 от по-рано.

Двигателят развива 750 к.с. при 7500 об/мин и 553 750 Нм) при 5000 об/мин. Атмосферният V12 е съчетан с шестстепенна автоматична скоростна кутия с един съединител, която предава мощността към задните колела. Спринтът от 0 до 97 км/ч е за 3,5 секунди.

Що се отнася до най-добрите автомобили с атмосферно пълнене, този трябва да е един от най-елегантните и непреходни по отношение на дизайна. Произведени са само 77 екземпляра.

5. Lamborghini Essenza SCV12 – 820 конски сили

Lamborghini Essenza SCV12 е суперавтомобил само за състезания на писта, създаден от състезателното подразделение Squadra Corse на марката. 6,5-литровият V12 с атмосферно пълнене, който видяхме за първи път при Aventador, този път развива 820 к.с. и 760 Нм.

Всичко това се изпраща към задните колела чрез шестстепенна секвенциална скоростна кутия. Спринтът от 0 до 97 км/ч отнема 2,6 секунди, а максималната скорост е 339 км/ч. Въпреки че двигателят в по-голямата си част е същият, той е завъртян на 180 градуса, за да може скоростната кутия да бъде монтирана отзад.

Essenza SCV12 се качва на кантара с тегло 1 376 кг. Съществуват само 40 бройки.

Двигател: 6,5-литров V-12 с атмосферно пълнене 
Мощност: 820 к.с.
Въртящ момент: 760 Нм
Предавателна кутия: шестстепенна секвенциална
От 0 до 97 км в час: 2,6 секунди
Максимална скорост: 337 км/ч

4. Aston Martin Vulcan – 820 конски сили

Aston Martin Vulcan е още един суперавтомобил, предназначен само за писта. Шасито му от алуминиева сплав и каросерията от въглеродни влакна са съчетани със 7,0-литров V12 с атмосферно пълнене и шестстепенна секвенциална скоростна кутия.

Двигателят все още е базиран на стария дизайн, включващ два двигателя Ford Mondeo V6, „сгодени“ заедно. Резултатът е 820 конски сили при 7750 об/мин и 780 Нм при 6500 об/мин.

Двигател: 7,0-литров V12 с атмосферно пълнене 
Мощност: 820 к.с. при 7 750 об/мин
Въртящ момент: 780 Нм при 6 500 об/мин
Предавателна кутия: шестстепенна секвенциална

3. Ferrari Daytona SP3 – 830 конски сили

От време на време подразделението за специални проекти на Ferrari ни предоставя нещо наистина уникално. Този път те ни “даряват” с Ferrari Daytona SP3. Базиран на LaFerrari, SP3 се отказва от хибридните части, оставяйки 6,5-литровия V12 да блести в цялата си прелест.

По същество това е по-голяма версия на двигателя Tipo F140, който дебютира през 2002 г. във Ferrari Enzo. Ferrari Daytona SP3 е вдъхновено от състезателния автомобил 330 P4. Тук 6,5-литровият V12 е в най-мощната си форма, което означава 830 к.с. при 9250 об/мин и 697 Нм при 7250 об/мин.

Двигателят е съчетан с по-агресивно настроена версия на седемстепенната автоматична трансмисия с двоен съединител, в резултат на което времето от 0 до 97 км/ч е 2,8 секунди, а максималната скорост надхвърля 340 км/ч.

Двигател: 6,5-литров V-12 с атмосферно пълнене 
Мощност: 830 к.с. при 9 250 об/мин
Въртящ момент: 697 Нм при 7250 об/мин
Предавателна кутия: седемстепенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител
От 0 до 97 км/ч: 2,8 секунди
Максимална скорост: 340 км/ч

Pagani Huayra R – 830 конски сили

Pagani се връща към корените си с Huayra R, предназначена само за писта. Докато обикновените версии са с принудително пълнене, 6,0-литровият V12 на Huayra R е с нормално пълнене. Двигателят все още е базиран на Mercedes AMG M120, но тук той развива 838 к.с. при 8250 об/мин и 800 Нм при 5500-8300 об/мин, което го прави вторият най-мощен автомобил с атмосферно пълнене в света.

Освен че звучи епично, двигателят има червена линия от 9000 об/мин и е съчетан с шестстепенна механична скоростна кутия, която изпраща мощността към задните колела. Със своите 1050 кг Pagani Huayra R е по-лек от настоящата Mazda MX-5. Това означава време 97 км/ч е 3,0 секунди и максимална скорост от 386 км/ч.

Двигател: 6,0-литров V12 с атмосферно пълнене
Мощност: 838 кс при 8 250 об/мин
Въртящ момент: 800 Нм при 5500-8300 об/мин
Предавателна кутия: шестстепенна механична скоростна кутия
От 0 до 97 км/ч: 3,0 секунди
Максимална скорост: 386 км/ч

1. Ferrari FXX Evoluzione – 848 конски сили

През 2005 г. Ferrari решава да използва Enzo като платформа за версия, предназначена само за писта. Тя се нарича FXX и освен на много по-агресивен външен дизайн, разчита на модифицирана версия на двигателя на Ferrari Enzo.

Двигателят Tipo F140 V12 е получил увеличение на работния обем – от 6,0 на 6,3 литра, но все още е с естествено всмукване, а не с турбокомпресор – нещо, което Ferrari тепърва ще прави със своя V-12 шедьовър. Това означава 789 к.с. при 8500 об/мин и 506 фунтови фута (686 Нм) при 5750 об/мин за обикновения FXX.

Пакетът Evoluzione, който е опция на стойност около 1 361 190 долара, обаче повишава мощността до 848 конски сили при 9500 об/мин и намалява времето за превключване на предавките с 20 милисекунди в сравнение с обикновения FXX. От 30-те произведени Ferrari FXX само едно е законно за движение по пътищата FXX Evoluzione.

Двигател: 6,3-литров V12
Мощност: 848 К.С. при 9 500 об/мин
Въртящ момент: 686 Нм при 5750 об/мин
Предавателна кутия: шестстепенна автоматична скоростна кутия с един съединител
От 0 до 60 км/ч: 2,5 секунди
Максимална скорост: 350 км/ч