BMW Panoramic iDrive превръща цялото предно стъкло на автомобила в дисплей

BMW представи революционната си нова Panoramic iDrive система, в центъра на която е впечатляващ 3D дисплей, който се простира през цялото предно стъкло. Ако си мислите, че минималистичният интериор на Tesla е елегантен, изчакайте да видите това.

Няма го традиционното табло с уреди пред волана. Вместо това всичко се прожектира директно в полезрението на водача през предното стъкло.

Това включва скорост, информация за помощ при шофиране, светофари, пътни знаци, навигационни указания, нива на батерията и други. Всичко може да се персонализира, което позволява на водача да показва само информацията, която иска. Навигационният път дори се оцветява в зелено, когато е включена системата за подпомагане на водача, като по този начин технологията се съчетава безпроблемно с указанията. Франк Вебер, главен технологичен директор на BMW описва тази настройка като слой с добавена реалност, който поддържа връзката на водача с пътя.

От BMW заявиха пред The Verge, че с достигането на по-високи нива на автономно шофиране интегрирането на навигационните инструкции с данните от системата за подпомагане на водача е естествено развитие. Те също така споменаха, че обратната връзка с клиентите е изиграла решаваща роля при оформянето на много от функциите на интелигентния дисплей на предното стъкло.

Актуализациите не спират до предното стъкло. От BMW са преработили и волана, който вече разполага с тактилни бутони, които светят в зависимост от различните настройки.

В помощ на интерфейса на предното стъкло е новият централен сензорен екран с форма на ромб, с който потребителите могат да взаимодействат директно. Той предлага силно персонализиран интерфейс, в който потребителите могат да приоритизират най-използваните от тях приложения (BMW ги нарича „пиксели“) за лесен достъп. BMW обмисля и създаването на магазин за приложения за допълнителни функции и персонализации.

Софтуерът, който задвижва системата е BMW Operating System X, за която компанията твърди, че е разработена „100% вътрешно“ и се основава на Android Open Source Project.

Разбира се, нито едно технологична разработка през 2025 година не е завършена без „щипка“ изкуствен интелект. Системата iDrive го използва, за да научи навиците и поведението на водачите, като автоматично извежда на повърхността съответните приложения и настройки. Например, ако водачът често избира определен маршрут до дома и включва спортен режим, тези настройки ще бъдат проактивно подредени на опашката.

Големите езикови модели също така правят гласовите команди по-естествени и разговорни, според BMW. Вместо да използват конкретни ключови думи, водачите могат просто да кажат нещо като „намерете станция за зареждане в близост до магазина за хранителни стоки“. Този амбициозен нов интериорен дизайн ще дебютира в предстоящия електрически SUV X-класа на BMW до края на тази година, а след него ще последват и други автомобили, създадени на база на новата платформа „Neue Klasse“.

Подобна драматична промяна може да поляризира феновете на компанията с наследени от десетилетия интериори, включващи класически циферблати и измервателни уреди. Интересно е също така да се види как BMW ще се справи със съображенията за безопасност, които се превърнаха в обект на внимание от страна на компаниите за електрически превозни средства, преминаващи към изцяло сензорни интерфейси. Всъщност Euro NCAP въвежда нови насоки през 2026 година, които ще изискват важните функции на автомобила да използват физически бутони за контрол, за да получат петзвезден рейтинг за безопасност.