BYD се превърна в най-големия производител на електромобили в света, изпреварвайки Tesla

Водено от необходимостта за преоборудване на поточната линия за производството на обновения Model 3, затварянето на завода на Tesla в Шанхай през последното тримесечие даде на конкурентната китайска компания BYD необходимата преднина, за да изпревари Tesla по брой електромобили, произведени за период от три месеца. Преди това BYD можеше да се счита за лидер само при предлагането на хибридни автомобили.

Може ли BYD да се нарече най-големият производител на електромобили, изпреварвайки Tesla?

Резултатите от третото тримесечие за Tesla бяха обобщени вчера. През изминалия отчетен период той е произвел 10% по-малко електромобили, отколкото през второто тримесечие, а именно 430 488 електромобила. Китайската компания BYD произведе приблизително 440 000 акумулаторни електромобила за същото време, увеличавайки производствените си обеми повече от Tesla — с 67% на годишна база в сравнение с 25% за компанията на Илон Мъск. Това позволява на BYD да се счита за най-големия производител на електромобили в света въз основа на резултатите от третото тримесечие.

Американският производител все още е пред BYD в броя на електрическите превозни средства, доставени на клиентите: 435 059 единици срещу 431 603 единици от китайския конкурент. Разбира се, разликата от почти три и половина хиляди електромобила не изглежда решаваща, но технически Tesla остава лидер на световния пазар по този критерий.

Ако вземем предвид предходните 12 месеца, BYD е произвел около 1,4 милиона електромобила през това време, а Tesla достигна годишния си обем от 1,8 милиона единици, макар и не в календарно изражение. По отношение на броя на електромобилите, доставени за последните 12 месеца, Tesla също е напред с 1,7 милиона превозни средства, докато BYD се задоволява само с 1,3 милиона доставени електромобила. Tesla продава всеки трети електромобил, произведен на китайския пазар, а миналата година половината от всички автомобили на тази марка са произведени в местен завод в Шанхай.

С какво се отличава BYD от Tesla и как се конкурират помежду си?

Като се има предвид, че BYD привлича китайските купувачи не само с по-широката си гама от електромобили и богато оборудване, но и чрез адаптиране на интерфейса и интериора към предпочитанията на китайската аудитория, тогава остава да се конкурира с местния автомобилен гигант Tesla главно поради агресивната си ценова политика. Китай остава най-големият пазар за електромобили в света. BYD вече си постави за цел да постигне обеми на производство до края на текущата година, сравними с тези на Tesla, така че борбата обещава да бъде жестока. Като се вземат предвид хибридите, обемът на производството на автомобили под марката BYD може да достигне 3 милиона броя до края на тази година.