Citroën увеличава мощността и връща дизела: нови двигатели за C5 Aircross, Berlingo и SpaceTourer

Френският автомобилен производител Citroën обяви серия от важни промени в двигателната гама на няколко ключови модела. Целта на обновленията е да предложат по-голяма ефективност, по-висока мощност и по-широк избор от енергийни решения – от електрически до дизелови и plug-in хибридни версии. Промените засягат популярни модели като Citroën C5 Aircross, Citroën Berlingo, Citroën SpaceTourer и Citroën Jumpy.

Новата стратегия на марката показва, че Citroën не изоставя разнообразието от двигатели и продължава да предлага различни технологии, за да отговори както на нуждите на семействата и любителите на пътешествията, така и на професионалните клиенти.

По-мощен plug-in хибрид за C5 Aircross

Plug-in хибридната версия на Citroën C5 Aircross вече предлага 225 к.с., вместо досегашните 195 к.с. Увеличението отразява по-точно реалната производителност на системата и е съобразено с бъдещите регулации, свързани със стандарта Euro 7 emissions standard.

Задвижването комбинира 1.6-литров бензинов двигател със 150 к.с. и електромотор със 125 к.с., интегриран в новата 7-степенна автоматична трансмисия с двоен съединител eDCS. Водачът може да избира между три режима – Hybrid, Electric и Sport.

Една от най-интересните характеристики на системата е електрическият пробег до 113 км в градски условия, което е около 33% повече спрямо предишното поколение. Батерията е с капацитет 21,5 kWh, а комбинираният разход на гориво достига едва 2,5 л/100 км.

При дълги пътувания автомобилът разчита на 55-литров резервоар, което позволява общ пробег от над 1100 км – комбинация, която прави модела особено подходящ както за ежедневни пътувания, така и за ваканции или бизнес пътувания.

Berlingo отново предлага бензин и дизел

След период на силен фокус върху електрификацията, Citroën Berlingo отново се предлага с по-широка гама двигатели.

В базовата версия се завръща бензиновият двигател със 110 к.с., трицилиндров турбо агрегат с директно впръскване и въртящ момент от 205 Nm. Той работи с шестстепенна механична трансмисия и система Stop & Start, като комбинираният разход достига 6,3 л/100 км.

По-интересната новина обаче е връщането на дизеловите двигатели BlueHDi – версии със 100 и 130 к.с., които ще се предлагат както с механична, така и с автоматична скоростна кутия. Това решение е насочено към клиенти, които често пътуват на дълги разстояния или нямат удобен достъп до зарядна инфраструктура.

Паралелно с това в гамата остава и електрическият ë-Berlingo, който използва 50 kWh LFP батерия и предлага до 340 км пробег по WLTP. С бързо зареждане от 100 kW батерията може да се зареди от 20 до 80% за около 30 минути.

Нов 2.2-литров дизел за SpaceTourer и Jumpy

В сегмента на големите семейни и професионални автомобили Citroën представя нов 2.2-литров дизелов двигател, който заменя досегашния 2.0-литров агрегат.

Новият мотор се предлага в две версии:

• 150 к.с. и 370 Nm въртящ момент
• 180 к.с. и 400 Nm въртящ момент

В сравнение с предишния двигател въртящият момент се появява по-рано – още при 1500 об/мин, което подобрява ускорението и гъвкавостта при движение с товар или при изпреварване.

Освен по-добра динамика, новият агрегат предлага и по-ниски емисии и разход на гориво. При версията със 150 к.с. CO₂ емисиите намаляват с до 21 г/км, а разходът на гориво спада с около 0,8 л/100 км.

Този двигател ще се използва в моделите Citroën SpaceTourer, неговата кемпер версия Holidays, както и в товарния Citroën Jumpy.

SpaceTourer може да побере до 9 пътници, докато Jumpy предлага товарен обем до 6,6 куб. м и полезен товар до 1341 кг, което го прави подходящ за професионални приложения.

Електрическите версии остават част от стратегията

Въпреки разширяването на гамата от двигатели с вътрешно горене, Citroën продължава да развива и електрическите версии на моделите си.

Citroën ë‑SpaceTourer и Citroën ë‑Jumpy се предлагат с 136-конен електромотор и два варианта на батерия:

• 50 kWh – до 224 км пробег
• 75 kWh – до 350 км пробег

Бързото зареждане позволява батерията да се зареди от 20 до 80% за около 40 минути, което ги прави подходящи за градски транспорт, куриерски услуги и фирмени флотилии.

Стратегията на Citroën: повече избор за клиентите

С тези промени Citroën ясно показва, че бъдещето на автомобилния пазар няма да бъде ограничено само до една технология. Вместо това марката залага на мултиенергийна стратегия, която комбинира електрически, хибридни, бензинови и дизелови двигатели.

За клиентите това означава по-голям избор – независимо дали търсят електрически автомобил за града, икономичен дизел за дълги пътувания или универсален plug-in хибрид за ежедневна употреба.