Porsche съкращава 1900 работни места в Германия заради спад в продажбите на фирмените електромобили

Новинарското издание Euronews, позовавайки се на свои източници, съобщи, че Porsche — производителят на луксозни автомобили в Германия, планира да съкрати приблизително 1900 позиции (и съответно служителите, които ги заемат) до края на текущото десетилетие. Ако всичко върви по план, общият брой на служителите на автомобилния бранд ще намалее с цели 15% до 2029 г. Прави впечатление, че съкращенията ще засегнат заводите на компанията в Югозападна Германия — местният пазар на производителя, където не е имало съкращения няколко десетилетия подред.

Ръководството на компанията обяснява масовите съкращения с нестабилните пазарни условия, забавянето на развитието на пазара на електромобилите и трудните геополитически и икономически условия. 

„Става въпрос за ранно определяне на курса и внимателно разглеждане на корекциите, които трябва да направим, за да бъдем успешни в бъдеще. В допълнение към редица други мерки, това включва и разходи за персонал“ — казва говорител на компанията.

Всъщност за автомобилните ентусиасти, които следят отблизо новините, няма да е новина, че инвестициите на Porsche в сегмента на електрическите превозни средства трудно могат да се нарекат успешни (продажбите на Taycan са паднали с 49% само през 2024 г.). Напоследък търсенето на фирмени електромобили е намаляло толкова много, че производителят дори трябваше да преразгледа близките си планове за електрифициране на гамата превозни средства. Нещо повече, само миналата седмица брандът дори обяви, че, напротив, ще увеличи производството на автомобили с двигатели с вътрешно горене и хибридни силови установки.

Забавното е, че ръководството на Porsche обяснява спада от 28% в продажбите в Китай (един от ключовите пазари на планетата) в сравнение с предходната година с трудната икономическа ситуация в този регион, въпреки че самите производители от Средното кралство демонстрираха приличен ръст на продажбите през 2024 г. както на вътрешния пазар, така и в чужбина. Въпреки това Volkswagen, компанията майка на Porsche, също има проблеми в Китай, след като уволни значителен брой служители миналата година и обяви планове да затвори три фабрики в Германия. Очевидно европейската автомобилна индустрия не преживява най-добрите времена.