Преди Tesla да стъпи на краката си, най-популярният електромобил в света беше Nissan Leaf, а Renault, работейки с японски партньор, можеше да разработи собствена гама електромобили. От началото на тази година Tesla вече сериозно намали цените на собствените си електрически превозни средства няколко пъти, в резултат на което представителите на Renault са принудени да признаят, че трябва да се адаптират към конкурента си.
Главният изпълнителен директор на френско-японския алианс на Renault, Фабрис Камболив, каза пред Reuters: „Ние анализираме страна по страна, пазар по пазар, за да разберем какво ниво на конкурентоспособност трябва да поддържаме, за да останем в играта.“ През първото тримесечие на тази година продажбите на Renault се повишиха с 9% в стойностно изражение, тъй като опитът за преструктуриране на продажбите в полза на най-печелившите модели започна да дава плодове след четиригодишен период на спад в приходите.
Според представителя на френската марка, за конкурентите намаляването на цените на продуктите на Tesla е сигнал за пробуждане. Обемът на продажбите на електрическата версия на Renault Megane рязко се увеличиха през март, въпреки че компанията не предостави значителни отстъпки за този модел. Във Франция, Tesla Model 3 започва от 41 990 евро след скорошни намаления на цените, докато съперникът Megane е само с 10 евро по-скъп.
Както обясни ръководителят на марката Renault, намаленията на цените на Tesla са безусловно предизвикателство, тъй като изискват наблюдение на собствените разходи и в това предупреждение се вслушаха всички на пазара на електромобилите. През първите три месеца на тази година Renault успя да продаде 354 545 автомобила. През миналата година приходите на цялата група са намалели с 5,9%, главно поради оттеглянето на марката от руския пазар. Директно Renault загуби до 9,4% от годишните си приходи, демонстрирайки негативна тенденция за четвърта поредна година. За френския производител, концентрирането върху продажбите на електромобили може да бъде спасение от намаляващите печалби, но конкурентът Tesla пречи тази стратегия да бъде приложена без допълнителни проблеми.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
