Tesla и BYD са най-големите производители на електромобили през второто тримесечие на тази година

През второто тримесечие Tesla запазва статута си на най-големия производител на електрически автомобили в света, но BYD намалява разликата. На трето място не беше най-очевидният играч на пазара на електрически автомобили. Общо през второто тримесечие са продадени над 2,15 млн. електромобила, което е с близо 40% повече пресметнато на годишна база. Производителите на автомобили и стартиращите компании продължават да се борят за пазарен дял, тъй като производството на електромобили нараства.

През второто тримесечие на 2023 г. Tesla е продала 466 000 електрически автомобила. Това е достатъчно, за да запази лидерството си на световния пазар. Пионерът в производството на електромобили продължава да увеличава продукцията си с впечатляващи темпове, като през първото тримесечие доставките са се увеличили с 10%. Ръстът идва на фона на агресивното намаляване на цените, което започна по-рано тази година. В някои случаи цената на моделите е спаднала с над 20% при това само за няколко месеца.

Междувременно най-големият китайски производител на електрически автомобили BYD продължава да намалява разликата в продажбите на чисто електрически автомобили. През второто тримесечие автомобилният производител е продал над 703 500 автомобила, задвижвани от така наречените нови енергийни източници, включително хибриди с възможност за включване към електрическата мрежа. Продажбите на електрически пътнически автомобили достигнаха 352 000 единици, което е с 95% повече на годишна база, според аналитиците на CnEVPost. BYD продължава да се доближава до Tesla със забележителен ръст на международните пазари, включително Тайланд и Австралия. Електрическият SUV Atto 3 (Yuan Plus на чуждестранните пазари) на китайския автомобилен производител е най-продаваният електрически автомобил в Швеция през юли, изпреварвайки VW, Volvo и Tesla.

Новите данни на TrendForce показват, че през второто тримесечие на 2023 г. Tesla е водещ производител на електромобили с дял от 21,7%, докато BYD наваксва с пазарен дял от 16,2%. На трето място се нарежда GAC Aion с пазарен дял от 6 процента.

Aion бе представен през 2018 г. като подмарка за електромобили на китайската автомобилна корпорация GAC Group. Производителят бързо се разширява в Китай с изцяло електрически модели, които предлагат отлично съотношение цена-качество.

Топ 10 на производителите на електромобили през второто тримесечие остана приблизително същият като през първите три месеца на 2023 г., с изключение на това, че в списъка влязоха по-малко китайски брандове, тъй като традиционните автомобилни производители разшириха гамата си от електромобили. Списъкът е следният: Volkswagen (4,7%), SAIC-GM-Wuling (4,4%), Hyundai (3,6%) BMW (3,6%) Mercedes-Benz (2,8%) Kia (2,0%), Audi (1,9%).

Volkswagen се класира на четвърто място, след като през първата половина на годината е продал 322 000 електромобила, което е с 48% повече на годишна база.

Немският автомобилен производител продължава да се бори за дял на най-доходоносния си пазар – Китай. След като в началото на юни цената на ID.3 в Китай падна с 16%, през миналия месец продажбите се увеличиха с над 300%.

Съвместното предприятие на General Motors със SAIC Motors и Wuling (SAIC-GM-Wuling) допълни челната петица с 4,4%. Автомобилният производител е най-известен със своя Wuling Hongguag Mini EV, който изпревари Tesla Model 3 през 2021 г. след само една година на пазара. Оттогава компанията пусна на пазара редица уникални електромобили, включително Baojun Yep и Wuling Bingo за по-малко от 10 000 долара.

Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Kia и Audi продължават да увеличават производството на електромобили, представяйки нови модели в различните сегменти.