fbpx
0.4 C
София

Tesla показа своя нов акумулаторен блок с батерии 4680

Най-четени

Даниел Десподовhttps://www.kaldata.com/
Ежедневен автор на новини. Увличам се от съвременни технологии, оръжие, информационна безопасност, спорт, наука и концепцията Internet of Things.

В края на миналата седмица Tesla съобщи, че е приключило изграждането на Берлинската гигафабрика. По време на това събитие стана известно, че електромобилите Model Y, които ще се сглобяват в Германия, наистина ще имат ново купе, съставено само от две отделни части. Днес стана известно, че тези електрически автомобили ще имат акумулаторен блок от батерии тип 4680, който е вграден в купето. Информацията стана известна след демонстрацията на поточните линии на германската гигафабрика.

Преди време Илън Мъск каза какви са преимуществата на новото купе, което ще се използва в кросоувърите Model Y сглобявани в Германия. Това е конструкция от две излети части, между които е поставен самият акумулаторен блок. По този начин теглото на електромобила е намалено с 10%, а пробегът на електромобила се е увеличил с 14%. По-важният момент е, че значително се е опростил технологичния процес, понеже за сглобяването на едно и също купе при новата технология се използват 370 компонента по-малко. При демонстрацията на Берлинската гигафабрика бе показано как изглежда новата конструкция на купето с акумулаторния блок.

Самият акумулаторен блок с батерии 4680 е станал част от купето, която съединява предната и задната част на неговото шаси. Шасито заедно с акумулаторния блок е неразделна част от купето, като към самия акумулаторен блок са закрепени седалките на електромобила. По този начин значително е оптимизирано производството на Model Y.

Абонирай се
Извести ме за
guest
4 Коментара
стари
нови
Отзиви
Всички коментари
who
who
1 месец

Т.е. вече е невъзможно да се подмени батерията. Или ако не невъзможно, то поне много трудно – с рязане и заваряване… Малко като с несменяемите батерии на смартфоните.

мда
мда
Отговор на  who
1 месец

На снимката се виждат отвори за болтове. Това че блока е част от купето изобщо не означава че капака е заварен. Не казвам че не е понеже не съм го виждал, но да запечаташ компонент който се нуждае от сервизиране ми се струва голям идиотизъм който само Епъл със залепените си батерии могат да направят. Предполага се, че има капак до който да стигнеш явно трябва да свялиш седалките което си е кофти, но не е по – кофти от някой нови автомобили на които да стигнеш до акомулатора трябва да свалиш сума ти неща – или да смениш крушка… Виж още »

who
who
Отговор на  мда
1 месец

Дано да си прав. Другият вариант е да се сваля пак цялата батерия изотдолу. Че като им дойде за ремонт кола с дефектирала батерия в гаранция, ще им излиза доста скъп ремонта.

микгигс
микгигс
Отговор на  who
1 месец

щом са две части, значи може 🙂 Виж, ако беше една….

Нови ревюта

Подобни новини