Нека се върнем назад за момент. Ако все още не сте запознати, в началото на седмицата Tesla обяви финансовите си резултати за първото тримесечие на 2020 г. и милиардерът Илън Мъск освен отчетите, направи и някои цветисти изказвания около поръчките на електромобили по време на престой у дома по време на коронавирусната пандемия – Мъск каза, че Model S Long Range е трябвало да може да се похвали с 400 мили оценка на пробега с едно зареждане, но вместо това EPA го е подценила автомобила и го е оценила на едва 391 мили пробег.
Защо?
Според изпълнителният директор, по време на тестовете някой от изпитателите на електромобила е оставил ключовете вътре в колата и вратата отворена през цялата нощ. Именно затова Model S е влязъл в режим на „изчакване на водача“, което за толкова часове е изчерпало 2% от капацитета на акумулаторните му батерии и съответно е довело до скъсяване на оценения пробег. Мъск добави, че компанията планира отново да тества Model S в присъствието на EPA и е „категорично уверена“, че при новите тестове автомобилът ще „удари“ дори повече от 400 мили.
Автомобилният производител на отговори за коментара на ситуацията от страна на Агенцията, но говорител на EPA каза в изявление: „Можем да потвърдим, че EPA е тествала превозното средство правилно, вратата е била затворена и ще се радваме да имаме възможността да обсъдим всякакви технически проблеми или недоразумения и съмнения с Tesla, както правим рутинно с всички автомобилни производители.“
Възможно е оценките на Tesla да показват, че Model S Long Range връща обхват от 400 мили, но засега оценката от 391 мили се придържа към EPA. За признание на Tesla, това е все още най-високият рейтинг на всеки електромобил, който в момента е на пазара, и само на девет мили от заветния резултат от 400 мили.
