В средата на месец ноември Илън Мъск представи първия електрически товарен автомобил Tesla Semi с пробег 500 мили (800 километра).

Този показател зарадва всички заинтересовани, понеже според първоначалните слухове, пробегът трябваше да бъде 200-300 мили (320-480 километра). Но през месец февруари тази година Мъск каза, че пробегът с едно зареждане на батериите е наистина голям.

Това важи за по-скъпия модел на електрическия камион с цена $180-$200 хиляди. Именно за тази модификация бе обещан пробег от 500 мили. Базовата версия на Tesla Semi с цена до $150 хиляди предлага пробег от около 300 мили (480 километра).

Днес Илън Мъск заяви, че реалните тестове на Tesla Semi са показали, че пробегът на електрическия товарен автомобил с едно зареждане достига 600 мили (965 километра). Дори и да се допусне, че това са 560 мили, пробегът ще е 900 километра. Това са 100 километра повече от обещаното в началото, при същата цена.

Преди време шефът на Daimler Trucks Мартин Даум изрази съмнение, че Tesla може да направи електрически камион с товароподемност 36 тона (80 000 фунта), пробег 500 мили и цена едва $180 хиляди. Когато Мъск чу тези думи се разсмя и каза, че „Даум изглежда не разбира законите на физиката“.

Но не само Даум се съмнява в тези параметри.

Скептиците пресмятат по следния начин. Според публикуваните данни, Tesla Semi трябва да има батерии с капацитет 800-1000 KWh. Сега цената на 1 KW е около $150 и само батериите ще струват от $120 до $150 хиляди. Това не е икономически изгодно за производителя.

Оптимистите обръщат внимание на това, че Tesla вече постигнала цена $100 на киловат и по този начин цената на батериите ще е около $80 хиляди. И още, ефективността на електродвигателите е подобрена и те консумират по-малко енергия на километър в сравнение с конкуренцията.

Към днешен ден броят предварително поръчани електрически товарни автомобили Tesla Semi превиши 2000 бройки. Мъск възнамерява да започне тяхното серийно производство през 2019 година.

ДОБАВИ КОМЕНТАР

  Абонирай се  
Извести ме за