Най-големият автомобилен производител в Китай Geely пусна премиум марка електрически автомобили, която се надява да стане конкурент на Tesla.
Китайската компания, която е собственик на Volvo и Lotus, обяви във вторник марката си Zeekr, за да отговори на търсенето от Китай на електрически превозни средства.
Това се случва, когато Илън Мъск продължава със силната офанзива в Китай, хвалейки плановете си за борба с въглеродните емисии. Основателят на Tesla се стреми да успокои китайските опасения относно бордовите камери на автомобилите си.
Мъск отрича Tesla да се използва за шпионаж в Китай. Geely заяви, че ще разработи и произведе автомобили от висок клас под марката Zeekr и очаква да започне доставки през третото тримесечие на 2021 година.
Компанията вече участва на пазара на електрически автомобили чрез марките, които притежава. Polestar, собственост на Volvo Cars, също разработва автомобили с електрически характеристики. Седалището на компанията е в Швеция, а производството на превозни средства се извършва в Китай.
Lotus, която е мажоритарен собственик на Geely, работи върху електрически суперавтомобил, наречен Evija.
Geely също е собственик на лондонския производител на London EV Company, и се е съсредоточила върху изграждането на хибридни таксита, които разполагат както с бензинов ДВГ двигател, така и с електрическа батерия.
Zeekr, собствената марка електрически автомобили на Geely, ще се изправи пред изключително ожесточена конкуренция от страна на Tesla, чийто Model 3 беше най-продаваният модел електрическо превозно средство в Китай миналата година. Той ще се конкурира и с китайските брандове Nio, Xpeng и Li Auto, при които се наблюдават доста добри продажби.
Миналата седмица Dongfend Motor, китайският партньор на японския Nissan и PSA Peugeot Citroen във Франция, заяви, че новата марка EV Voyah ще започне да доставя автомобили на китайски клиенти през юли.
Пекин иска повече от една пета от автомобилите, продавани в Китай, да бъдат електрически до 2025 г.
Geely има амбициите да стане първият световен производител на автомобили в Китай с обхват, подобен на Volkswagen. Заедно със своите марки Volvo и Lotus, той притежава миноритарен дял в собственика на Mercedes-Benz Daimler.
Първоначалната стратегия за Zeekr ще бъде фокусирана върху китайския пазар, но ще проучи и задграничните възможности, предвид нарастващото глобално търсене на първокласни електрически превозни средства.
Премиум марката ще работи под ново образувание, наречено Lingling Technologies, което ще бъде базирано в Хефей, източен Китай.