Автомобилният концерн BMW възнамерява да прекрати производството на двигатели с вътрешно горене в завода си в Мюнхен, който е основната производствена база на компанията. В същото време, самите двигатели с вътрешно горене все още ще се използват в моделите, произвеждани тук. Производството на класически двигатели ще продължи в заводите на BMW в Австрия и Великобритания.
Говорител на производителя обяви предстоящите нововъведения по време на представянето на изцяло електрическите устройства i4. Стана известно също, че до 2023 г. поне половината от колите, произвеждани в Мюнхен, ще бъдат „електрифицирани“ – става дума за вариантите само с електродвигатели и хибриди.
Според прогнозите на BMW до 2030 г. корпорацията ще продава поне 50% от електромобилите и компанията е напълно готова да се откаже от продажбата на автомобили с двигатели с вътрешно горене на определени регионални пазари, ако продажбите им бъдат забранени от местните законодатели.
Електромобилите i4 се произвеждат на ‘комбинирана’ поточна линия, позволяваща производството както на електрически превозни средства, така и на автомобили с двигатели с вътрешно горене и хибридни двигатели. Подобно нововъведение струва на компанията 233 милиона долара инвестиции в производствена инфраструктура.
Новата производствена концепция ще бъде взета предвид при решения, например – за разпределението на дефицитните автомобилни чипове. Според докладите, BMW все още има достатъчно ресурси за производство. По-рано представители на автомобилния концерн съобщиха, че тази година планират да пуснат със 70 000 или дори 90 000 автомобила по-малко, отколкото са очаквали, поради недостига на полупроводници, на които към момента всички автомобилни пазари в света разчитат.
Освен това, BMW сподели плановете си през следващите няколко години за намаляване на емисиите в хода на логистичните операции в мюнхенския завод. Очаква се това да бъде постигнато чрез увеличеното използване на железопътни превозни средства и електрически камиони за транспортиране на превозни средства и компоненти във и извън завода.