Американската компания Transient Plasma Systems (TPS) представи финалната търговска версия на своята съвсем нова технология за съвсем лесното подобряване работата на двигателите с вътрешно горене. Системата Transient заменя обикновените свещи за автомобилното запалване с нов модул, който генерира плазмени импулси възпламеняващи въздушно-горивната смес в цилиндъра. В резултат от това бензиновият транспорт става осезателно по-икономичен – ефективността на изгарянето на горивото значително се повишава и икономията на бензин възлиза на около 20%. Компанията Transient официално публикува изпитанията на своята нова технология и започва серийното производство на плазмените модули.
Модулите на Transient се базират на платформата за импулсна енергия, създадена от Министерството на отбраната на САЩ преди над 10 години. Още от 2009 година специалистите на Transient работят върху адаптирането на тази технология за цивилни цели и нейното прехвърляне от отбранителната промишленост в потребителския сектор. Според разработчиците, през следващите години тази система ще допринесе много за декарбонизацията на транспорта и ще може да се използва докато производителите на електромобили не направят своята продукция достатъчно евтина и масова.
Плазмената система TPS значително подобрява работата на ДВГ автомобилите. Новият модул се поставя на мястото на стандартната свещ, използва стандартното автомобилно захранване, но се управлява от фирмен софтуер, който се предлага от компанията. При запалването TPS генерира наносекундни плазмени импулси, които възпламеняват въздушно-горивната смес в цилиндъра. С нейна помощ ДВГ автомобилите запалват много по-бързо, а изгарянето на горивото е по-пълноценно.
Тестовете на TPS са направени с 2,5-литровия двигател на Toyota Camry с цикъл на Аткинсън и топлинен КПД около 40% показаха, че средната икономия на гориво възлиза на около 6%. Но при поставянето на TPS вместо свещи и използването на фирмения софтуер ефективността нараства с 20%.