Новият автопилот на Tesla обърква шофьорите, тъй като показва всички обекти на пътя на таблото за управление

4
6207

– Илън, луди човече.

Това беше една от първите реакции към най-новата бета версия на „пълния автопилот“ (FSD) на Tesla, надграждане на досегашната система за самоуправление на електромобилите, която изпълнителният директор на компанията Илън Мъск нарече „квантов скок“ и всъщност именно той беше един от първите потребители, които имаха възможността да тестват новия автопилот.

Мечтата на Мъск за напълно автономно шофиране с това надграждане изглежда прави значителен скок. За някои потребители това е голямо технологично постижение, а за други, необмислен ход, бедствията от който е въпрос на време да се случат.

Към момента бета версията на новата актуализация на автопилота на електрическите автомобили Tesla е изпратена само до малка група ръчно подбрани шофьори, които самия Мъск характеризира като „експертни и внимателни шофьори“.

Новият автопилот ще има стойност от 10 000 щатски долара за лиценз на автомобил, докато предишната версия струваше само 2000. Досега автопилотът на Tesla позволяваше на водачите автоматична смяна на пътните ленти, отбиване за качване и слизане от магистрали и извикване на автомобила от паркинг. Най-новата актуализация, все още не носи чак толкова реални подобрения на този етап, въпреки коренната промяна в ядрото на софтуера – засега тя само разрешава на потребителите да забавят и ускоряват автоматично на светофарите.

Но освен това, новата бета версия на автопилота носи и други промени, както виждаме от реакцията на хората от фен клуба на Tesla Owners Silicon Valley, както се вижда от видеото по-долу.

 

Новата актуализация на системата позволява на превозните средства да показват на командното си табло всичко на пътя, включително пешеходци, необозначени разделители на пътните ленти и дори паркирани автомобили отстрани.

Резултатът е екран, който „свети като коледна елха“, запълнен с цветни точки и линии, които маркират всичко, което невронната мрежа „вижда“ на пътя и около автомобила. Тази подробна информация е жизнено важна за работата на автономната система, но показването на всичко това на командното табло може да извади дори най-опитните шофьори от равновесие…

„Наистина е умопомрачително как работи. Почти имах усещането, че все още карам аз и ми трябваше половин минута, за да приема, че всичко, което се показва на екрана не ме вълнува чак толкова.“, казва един от първите тестери на новата система.

В сегашното си състояние бета версията на автопилота все още изисква водачите да държат двете си ръце близо до волана по всяко време.

С инсталираната бета версия, превозните средства могат да се движат почти навсякъде автономно, но това не означава, че автомобилите са готови за пълно самоуправление без необходимост от намесата на водача.

0 0 глас
Оценете статията
Абонирай се
Извести ме за
guest
4 Коментара
стари
нови оценка
Отзиви
Всички коментари