Сензорните екрани в техниката вбесяват потребителите – физическите бутони се връщат на мода

Производителите на автомобили, смартфони и друга техника започват да изоставят сензорните екрани в полза на физическите бутони. Експертите твърдят, че широкото разпространение на технологията на сензорните екрани се дължи на ниската им цена, а не на удобството за потребителя.

Въпреки, че през последните години популярността на сензорните екрани в различни устройства нарасна, много големи технологични компании започват да се връщат към традиционните методи за управление.

Както подчертава британският вестник Daily Mail, преминаването към технологиите със сензорни екрани се възприема като стъпка към съвременни решения, но тази трансформация до голяма степен е продиктувана от икономически съображения, а не от желание за подобряване на потребителското изживяване. Според главния изпълнителен директор на Copper Сам Калиш сензорните екрани са станали толкова евтин вариант, че сега се използват навсякъде, дори на места, където не им е мястото.

Проблемът с безопасността при използването на сензорни екрани в автомобилите е особено сериозен.

„Прекомерната употреба на сензорни екрани е проблем за цялата индустрия. Шофьорите са принудени да откъсват поглед от пътя, което увеличава риска от произшествия.“

казва Матю Ейвъри, директор по стратегическото развитие в EuroNCAP, европейския комитет за независими краш тестове за безопасност

Множеството оплаквания от клиенти накараха много компании да преосмислят стратегията си в това отношение.

Автомобилните гиганти Volkswagen и BMW започнаха да връщат физическите бутони за управление на климатичната система и други важни функции, както и достъпа до управлението чрез гласов асистент, което позволява на водачите да не откъсват поглед от пътя. Дори Apple, известна със своя минимализъм и отдаденост на тъчскрийн технологията призна необходимостта от физически бутони. Например, новите модели iPhone 16 разполагат с програмируем физически Action бутон за управление на различните функции, а в MacBook Pro се върнаха познатите функционални клавиши, като компанията се отказа от Touch Bar-а в полза на по-надеждни и интуитивни превключватели.

През 2022 гoдина в статията на Джей Капсиан Канг, „Сензорните екрани в автомобилите решават проблем, който не сме имали“, публикувана в The New York Times се казва: „Не мога да се сетя за по-добър начин да опиша разочарованието на съвременния потребител от това да си купиш автомобил с функция, която го прави по-малко безопасен, не подобрява по никакъв начин преживяването ти при шофиране, спестява пари на производителя и се продава като необходим напредък в свързаността.

BMW също работи върху физически бутони за своите автомобили MINI, като целта е пълен контрол, без да се налага водачът да откъсва поглед от пътя. Ръководителят на отдел „Продукти и маркетинг“ в MINI САЩ Патрик Маккена заяви, че тези функции включват колелца за превъртане на волана и достъп до управлението чрез гласов асистент.