Тайните помещения в самолетите, които повечето от нас никога няма да видят

В самолетите има „тайни“ зони, в които е забранено да влизат пътниците – дори тези с ВИП статут.

В някои самолети има скрити „отделения за почивка на екипажа“, запазени изключително за членовете на екипажа, за да си почиват по време на дълги полети. Ако случайно видите нещо, което прилича на едно от тези отделения, може просто да го сбъркате с гардероб.

Според CNN тези отделения са оборудвани с подплатени матраци, спално бельо, осветление, електрически контакти, климатик и типичното за самолетите оборудване за безопасност като кислородни маски. Обикновено те се намират над основната кабина в по-новите самолети или в товарния отсек или основната кабина в по-старите самолети.

„Това е малко като в Дисни – държим магията зад затворени врати“, казва стюардесата на United Airlines Сузана Кар, която редовно лети със самолети Boeing 787, 777 и 767.

„Няма да навлизам в подробности за начина, по който получаваме достъп до тези помещения. Понякога се случва да има хора, които си мислят, че това е врата на тоалетна и се опитват да я отворят, но ние просто им показваме пътя към истинската тоалетна.“

споделя стюардесата

Тя шеговито ги нарича „катакомби“, тъй като тайната врата на по-новите самолети води до площадка със стълба, която ви отвежда до леглата – което може да се стори твърде тясно за тези, които страдат от клаустрофобия.

Въпреки ограниченото пространство и липсата на личен живот, те могат да бъдат доста удобни. На мен ми харесват, но и аз съм висока около метър и осемдесет, така че ако сложите там човек, висок метър и осемдесет може да му е малко тясно.“

споделя Кар

По време на някои полети екипажът разполага само с облегалки, на които да си почива, вместо с легла, а слънчевата светлина се закрива само от завеса. Когато пътниците минават покрай тях, те могат да го объркат с кухнята.

При полетите на дълги разстояния, които са по-дълги от 6 часа само 10 % времето на пътуването са предвидени за почивка на екипажа. Това е приблизително час и половина на полет.

„Това е моментът по време на полета, в който не отговаряме на обажданията на пътниците и не изпълняваме никакви други задачи, освен да дадем почивка на краката и ума си. Целта на тази почивка е да поддържаме бдителност и готовност по време на целия полет, така че ако се случи нещо неочаквано да сме готови да действаме.“

обяснява тя

Въпреки това, когато става въпрос за определяне на това кой пръв ще получи почивка, Кар казва, че това зависи от капитаните, тъй като те контролират всичко – от маршрутите на полетите до почивните дни.