Холандци представиха електромобила Lightyear One със слънчеви панели

9
1719

Стартъпът Lightyear, основан от няколко холандски студенти, представи електромобила Lightyear One с пробег 725 км по WLTP цикъла. Интересното е, че новият електрически автомобил има слънчеви панели на покрива на купето и върху предния и задния капак.

Разработчиците споделят, че поставените върху автомобила слънчеви батерии за една година генерират енергия, достатъчна за изминаването на 20 000 км. Не се съобщава капацитета на акумулаторния блок, като само се подчертава намалената консумация на електрическа енергия – 83 ватчаса на километър.

Новият електромобил се задвижва с помощта на четири електродвигателя на колелата, които се управляват независимо и осигуряват пълноценен контрол на тягата. Мощността на двигателите също не се съобщава, но тя явно не е висока, понеже ускоряването до 100 км/ч става за 10 секунди.

Слънчевите панели са с площ 5 квадратни метра, покрити са с тънък слой защитно стъкло, което осигурява тяхната много добра защита.

Концептуалният електромобил Lightyear One може да се зарежда от домашната електрическа мрежа – 3,7 KW (35 км пробег след един час зареждане), от стационарно домашно зарядно с мощност 22 KW (209 км пробег след един час зареждане) и от бързо зарядно с мощност 60 KW (570 км след един час зареждане).

Цената на електромобила Lightyear One е немалките $170 000. Лизингът струва $2135 на месец. Първите 100 екземпляра вече са закупени.

9
ДОБАВИ КОМЕНТАР

avatar
4 Коментари
5 Отговори на коментарите
5 Последователи
 
Коментарът с най-много реакции
Най-горещият коментар
  Абонирай се  
нови стари оценка
Извести ме за
Торн
Торн

първи път от десетилетия НАСА ще отвори недокосвани проби от лунни скали и грунт, събрани от астронавтите от мисиите „Аполо“, съобщава БТА. Стотици такива проби са заключени в космическия център „Джонсън“ в Хюстън. Девет американски научни екипа ще получат частица от това съкровище за изследване. През юли ще бъде отбелязана 50-годишнината от стъпването на Луната, но кураторът на лунните проби Райън Зайглър каза, че съвпадението е случайно. Именно той се грижи за опазването на лунните проби, които тежат общо 382 кг. Те са взети от 12 астронавти, стъпили на Луната от 1969 г. до 1972 г. Някои от пробите са… Виж още »

Торн
Торн

поставените върху автомобила слънчеви БАТЕРИИ за една година генерират енергия, достатъчна за изминаването на 20 000 км.

Слънчевите ПАНЕЛИ са с площ 5 квадратни метра,

Батерии ли са или панели ?

Торн
Торн

20 000км/5 м^2 = 4 000 км от 1м^2 соларен панел за 1 г

3,7 KW (35 км пробег след 1 час зареждане)
или
1 kw за 10 км

4000км/10км = 400 kw от 1 м^2 солар за 1 г(300 дни – 60 дни зима )

400 kw /300 дни = 1,3 кw за 1 ден от 1м^2 солар

assa
assa

54км всеки ден само от соларните панели. Най-накрая някой да го направи и ето че резултата е страхотен!

Страшна далавера!
Страшна далавера!

Ама… само ако се казваш Дънкан и си от рода MакЛауд 😀 Щото моята А6-ца гори около 7-8 на 100. 54 километра на ден са ми 10 лв за гориво. За месец – 300 лева. А тая електричка е $170К.
$170 000 * 1.8 = 306 бона
делено на 300 лева месечно – 1020 месеца
делено на 12 – 85 години
Значи – от 86-тата година нататък съм на чиста печалба 🙂

assa
assa

То има и бугатита за по 1-2 милиона дето горят по 20 на 100. Важното е, че някой го е сложил в кола и другите ще последват примера му и ще се появи и в по-евтините електромобили.

Кольо
Кольо

Хубави сметки. Получават се като се карат тия 20К километра по наклон надолу.

the professor
the professor

слънчевата мощност е около 1000w/м2 но кпд на слънчеватa клетка е около 20-25% тоест от 5 квадрата максимум 1000-1250 вата на час – няма как да се минат 20000 км, но все е от полза, ако се минават 20-30км на ден идеално без зареждане по електростанции… само докато стои/движи и се зарежда – супер ще е за калифорния с 330 слънчеви дни в годината…

Мирослав
Мирослав

170 000 долара??
На Sono Motors един автомобил струва колкото месечната вноска на този.