Boeing 747 все още получава критични ъпдейти на софтуера посредством дискети

9
1217

Boeing 747-400 се появява на този свят през 1988 година. Оказва се, че до ден днешен самолетът получава критични софтуерни ъпдейти посредством добрите стари 3.5-инчови флопи дискове. От Pen Test Partners са получили достъп до 747 на British Airways, който е пенсиониран по време на коронакризата.

В пилотската кабина откриват 3.5-инчов флопи диск, чрез който се качват важни навигационни дата бази.

Те трябва да се обновяват на всеки 28 дни. Случва се чрез посещение на инженер по един път в месеца

Звучи изненадващо, че все още дискети биват използвани в самолетите днес, но много от Boeing 737 също споделят тази характеристика. Размерът на въпросните бази обаче става все по-голям и все по-голям, което кара много авиокомпании да се разделят с флопито. Останалите продължават да разчитат на инженер, който всеки месец пристига с 8 дискети, в които има информация за летища, маршрути, писти и какво ли още не, предават от The Verge.

По-модерните самолети, като Boeing 777X и 787, използват оптични мрежи, към които се включва електрониката. Така тя се свързва към няколко компютъра, които провеждат нужните операции със софтуера. Вече има самолети, които получават обновления по въздуха, така както нашите смартфони го правят.

Друго интересно място, на което е пълно с флопи дискове е Международната Космическа Станция. А щатският департамент по отбраната спря употребата на 8-инчови флопита, за координация на ядрените си сили, едва през октомври миналата година.

5 1 глас
Оценете статията
Абонирай се
Извести ме за
guest
9 Коментара
стари
нови оценка
Отзиви
Всички коментари