Lucid: „Ние ще изведем електромобилите на ниво недостъпно за Tesla“

33
13305

Производителите на електрическия седан Lucid Air дълго търсиха финансиране и сега изглежда са готови да се изправят срещу Илън Мъск. Компанията възнамерява да предложи достъпен електромобил, който ще има изключително ефективен акумулаторен блок и много бързо зареждане.

Генералният и технически директор на Lucid Пътър Роулинсън даде интервю за Electrek, в което заяви, че компанията е готова да се пребори с Tesla. Lucid още през 2017 година представи седана Lucid Air с цена $60 000. Преди излизането на Tesla Model 3 това бе един нелош избор. Но Lucid не можа да намери пари, с които да финансира своето производство. А към днешен ден евтините електромобили на Илън Мъск са вече по пътищата.

Но в края на 2018 година Lucid получи около $1 милиард от Саудитска Арабия за организиране производството и в началото на месец януари тази година започна да приема предварителни поръчки за закупуване на новите електромобили.

Роулинсън каза, че докато са чакали финансирането, са усъвършенствали технологиите, използвани в техния електромобил, който ще има „ненадминато ниво на ефективност“ и пробег с едно зареждане 400 мили или 640 километра.

Генералният директор на Lucid допълни, че сега приключва строежа на неговия нов завод за електромобили и предстои монтажа на първите поточни линии. В момента компанията подготвя първата партида от 80 електромобила, повечето от които ще се използват в различни изпитания и краш тестове.

Една от най-важните иновации на електромобила Air 2020 е мощната система за зареждане на акумулаторните батерии. Tesla използва мощност от 400 KW, Porsche Taycan – 800 KW, а Lucid Air – 900 KW. Това дава възможност за използването на мощен акумулаторен блок, с който пробегът на електромобила Lucid Air достига 400 мили (640 километра).

Да си припомним, че наскоро Илън Мъск съобщи, че след следващото обновяване електромобилът Model S също ще може да изминава 400 мили с едно зареждане.

Роулинсън каза още, че Lucid Air ще бъде абсолютен лидер в ефективността и неговият електромобил с 1 KWh енергия ще може да измине 4-5 километра. Той подчерта, че Tesla не разполага с подобни технологии и познания, а тази иновация на Lucid ще изведе електромобилите на ново ниво. Ръководителят на Lucid добави, че благодарение на много високата ефективност, в новата версия на Air вече не е необходим големият акумулаторен блок с капацитет 130 KWh, който бе анонсиран през 2017 година.

Техническият и генерален директор на Lucid съобщи още, че електродвигателят, който се използва в Air е уникален: той дава така желаните 1000 конски сили и при това е толкова компактен, че един човек може да го вдигне и носи с голи ръце.

Но с иновациите е нараснала и цената на този електромобил и сега Lucid Air струва $100 000 и нагоре.

33
ДОБАВИ КОМЕНТАР

avatar
17 Коментари
16 Отговори на коментарите
0 Последователи
 
Коментарът с най-много реакции
Най-горещият коментар
  Абонирай се  
нови стари оценка
Извести ме за
Master
Master

Мъск е въздух под налягане то се знае, че ще има някой над него и този прототип изглежда доста по добре от теслите

путинец
путинец

това ли ще оставиш на келеметата на жена ти хахахахах

Master
Master

No sense коментар

Арнолд Шварц е негър
Арнолд Шварц е негър

А твоя първи ТОТАЛНО no sense хахо…

Запознат
Запознат

Това се казва кола на ниво лукс.

Запознат
Запознат

Не мога да разбера защо са тези минуси ?
Защо са толкова комплексирани хората и гледат като зомбирани само в определена посока ?
Това, че имат малка лишка не трябва да ги комплексира.
Това, че редовно фастурбират на Мъзг, това е проблема.

ввв
ввв

Може и да го направите… ако Тесла се спрат, и тръгнат да бягат срещу вас има такъв шанс.
А относо тези, които плюят по Тесла – явно никога не са карали Тесла, и дори не са виждали от близо за какво става въпрос… НЯМА кой да ги настигне в близките години – дори ако в момента спрат да произвеждат каквото и да е. Просто са на, както се казва – прекалено висок level 🙂

Брадва
Брадва

Откъм задвижването ,вярно са леко напред…., но като качество на изработка и материали са далеч от премиума.

Запознат
Запознат

Тезлата изобщо не е кола от премиум сегмента.
Не мога да разбера какво е това черногледство към другите марки ?

Веднага се появява някакъв любител на Мъзг и казва, че никой не може да направи еди какво си…
Това, че някой е влюбен в Мъзг и иска да се омъжи за него, не означава, че няма и други производители на ел. автомобили.

Хайде по-сериозно.
Да минат 5 години и тогава да видим, кои автомобилни компании ще се утвърдят в сегмента.

Никола Т.
Никола Т.

Кое по точно е“левъл“ според теб? Да достави автомобила с врата в различен цвят от
основния,самозапалване придружено с блокировка на вратите или,или…още много подобни.
Когато и където няма субсидии и други „стимули“за електро автомобил се вижда колко са добри

не искам да се возя на тролей
не искам да се возя на тролей

Големи чуруци са тия електрички. И сега докато не задръстят планетата с батерии и акумулатори няма да мирясат. Добре поне, че струват маса пари и повечето народ надали ще могат да си ги позволят следващите 30 години. На планетата има над 2,5 милиарда автомобила, станат ли електрички това са още толкова изхвърлени батерии през 4-5 години. Но реално май на никого не му пука за екологията, просто гледат да изкарат пушилката от градовете, а какво ще стане после пак на никой не му пука. Електричката явно просто е натрапват и я правят модерна за да се откачат от петролната зависимост,… Виж още »

не искам да се возя на тролей
не искам да се возя на тролей

Такава мизерия е това електричеството, единствения източник са тецовете и досега човечеството не е открило чист начин да произвежда електричество!!!11! Трябва да забранят на всички да се отопляват на ток и да им се даде по една нафтена печека, да почнат да пазят природата. Соларни панели? Това са глупости измислени от оня Мъск, но ги има само по филмите и аз такова нещо не съм видял, значи не същестува реално. Най-лошото е, че гадовете искат да спрат производстото на дизелови коли. Как смеят? Какво ще карам аз?

Невярващ
Невярващ

Видял шопа жираф и казал те такова животно нема

бай хой
бай хой

А тези 2.5 милиарда автомобили нямат ли акумулатори които се скапват и след това се хвърлят?

БайгрездаЙ
БайгрездаЙ

Приказки много…. Да видим какво ще направят. Колкото до идиотите плачещи около проблема с батериите – те да компактен отпадък и лесно рециклируеми. Я пробвай да събереш емисиите на който и да е ДВГ? Искам да видя какво постигаш със скрубери колкото колата ти 😁
Науката и технологиите не спят за разлика от някои мозъци….

🇪🇺атлантическа 🇧🇬БГ с капитализъм и демокрация
🇪🇺атлантическа 🇧🇬БГ с капитализъм и демокрация

Най-много се задръства мозъкът на един панелно-ядрен съветофил, който иска да върне СИВ и държавните нерентабилни предприятия. Истината е, обаче, че светът върви напред и думата „рециклиране“, която е непонятна на назадничево мислещите социалисти, съществува. Истината е, че дезинформационни кампании и активни мероприятия на камилари и слуги на едно ботоксово диктаторче, което се гримира, искат свят, който да продължава да зависи от ескпорта на техните природни ресурси, защото са несподобни да се справят в условия на свободен пазар и не искат населението им да е свободно, защото тогава това същото диктаторче ще бъде съдено за десетилетия издевателства над собствените си… Виж още »

favr
favr

непонятно за мен остава, как успяваш да побереш огромно количество глупости в сравнително малък по обем текст…

Technical
Technical

Дизайнът е много по-добър от теслите, последната изръбена тесла е изръбена до степен на трагедия.

анонимен
анонимен

Луцид е марката! Няма Тесла, няма Порш. Марки като ВФ, БМВ и Мерцедес няма за какво да ги споменаваме изобщо. Вперете поглед в Луцид! Те са утвърден производител с позната марка! Имали бюджет 1млрд долара?! Е че те и прахосмукачките на Дайсън инвестираха 2млрд в завод за електрички миналата година, ама няма как да се сравняват с Луцид. Глеййй само каква предница има картинката има. Въх….

Надблюдател
Надблюдател

Статията звучи като БСП алтернативата – само че разбираш ли много скъпо щело да е тамън два пъти – разбирам да е поне 2 пъти по ефективна тогава да кажеш айде вместо Тесла за $50К да е за $100К тази ама не е. А иначе БСП алтернативата като раздава парите взети от нас глупаците дето се здухваме да бачкаме и ги даде на техните комунаги търтеите ще го постигне че даже го постигна комунизъма. Това че е паразитен е друга тема. Та каква е логиката за това е била скъпа Теслата: Логика на запада която странно защо в БГ неработи:… Виж още »

Запознат
Запознат

И ти си един наблюдател…
Средната заплата била 1500 лв ?!?!?!?!?!?

Това е все едно да кажеш всеки двама българи средно ядат пиле със зеле. Обаче истината е че единия яде пиле, а другия – зеле.

🇪🇺атлантическа 🇧🇬БГ с капитализъм и демокрация
🇪🇺атлантическа 🇧🇬БГ с капитализъм и демокрация

Толкова е средната заплата, само, че мнозина не си дават сметка, че това е брутна заплата, в която са включени данък общ доход, здравни осигуровки, социални осигуровки и две пенсионни осигуровки. Ако не ти харесва и искаш тези пари да не влизат в държавата за социална дейност, а да остават в теб и тези фондове да бъдат доброволни – отиди и гласувай за либертариански идеи. Тогава ще видиш развитие на икономиката, свобода, но и упадък на левичарския контрол, който така боготвориш.

favr
favr

ако взимаш 620 лв заплата, и даваш половината за каквато и да е кола в продължение на 18 години, трябва да си пълен малоумник…

Трепач е вафла чудна
Трепач е вафла чудна

Обикновено такива трепачи завършват фалирали и купени от „утрепаната“ от тях фирма.
За справка: Трепачите на Епъл….. Майкрософт…. БМВ….

howler
howler

Сега остава да намерят тълпа купувачи, готови да платят 100к и нагоре в долари и да издухат Тесла от пазара. Да им пожелаем късмет…

гайдарджия
гайдарджия

Нека изкарат автомобила, нека го пуснат на пазара, па ке видиме… До тогава са приказки тип „петел на боклук“