Mercedes няма акумулаторни батерии и не може да изпълни плана си за производство на електромобили

55
5283

Дебютният електрически кросоувър EQC не се представи добре на пазара – в Германия бяха продадени само няколко десетки бройки. А сега възникна нов проблем: планът на производството на електромобила бе намален двойно, понеже корейският партньор LG Chem заяви, че не може да достави необходимия брой акумулаторни батерии.

Съдбата на първия електромобил на Mercedes ни подсеща за думите на ръководителя на Subaru, че да продава електромобили умее само Tesla. Преди няколко часа Reuters съобщи, че производственият план за производството на EQC е намален двойно, поради дефицита на акумулаторни батерии за електромобили – корейската компания LG Chem не успява да достави необходимия брой батерии.

Mercedes стартира производството на електромобили още през месец май миналата година, преоборудва поточните си линии и заяви, че ще произведе 25 000 електромобила до края на годината, но в крайна сметка от завода излязоха само 7000.

Още по-лошо е, че в Германия няма търсене на електромобилите на Mercedes и от модела EQC са продадени само няколко десетки електрически автомобила.

Да си припомним, че Tesla купуваше и още купува акумулаторни батерии за своите електромобили от японската компания Panasonic. Но Илън Мъск вече започна собственото производство на акумулаторни батерии за електромобили, в които се използват съвсем нови технологии. Именно това е основното преимущество на Tesla пред другите автомобилни производители.

55
ДОБАВИ КОМЕНТАР

avatar
11 Коментари
44 Отговори на коментарите
0 Последователи
 
Коментарът с най-много реакции
Най-горещият коментар
  Абонирай се  
нови стари оценка
Извести ме за
Запознат
Запознат

Ще го изпълнят. Едва началото на годината е.
А и друго си е германската машина.
Хората са луди по моделите Е-Трон и Тайкан.
Дори в София вече има няколко Ел. минита, дизайна на които съще е класен.

Запознат
Запознат

Не мога да разбера защо „-“ ?
Какво лошо има в това, че германските коли са по-добри ?!

Радо
Радо

Не-Запознат – германските коли са по-добри при ДВГ. При ел. колите в момента няма по-добър от Тесла.

Запознат
Запознат

Това не е така.
Говори с факти, а не с предположение.
В кое Тезлите са по-добри ?

Радо
Радо

Не-Запознат – тъй като си изключително тъп и не можеш да си намериш това което търсиш в интернет – ето ти малко факти намерени за 1-2 мин:
1. Модел 3 512км с едно зареждане
2. Модел 3 ускорение от 0 до 96км/ч – 3.2 сек
3. Модел 3 най – развития от всички полу-авто-пилот
4. Модел 3 най – високата възможна оценка за кола в момента за сигурност при ПТП.
5. Модел 3 цена (в САЩ) – $50 690

Намери една ел. кола която да има по-добри параметри и да струва по-евтино.

Запознат
Запознат

Как може да се хвалиш с това, че си тъп ?
1. Изкарай отново първите си 7 години, за да се превъзпиташ и да не обиждаш.
2. Не се опитвай да вменяваш някакви неправилни сравнения.
Вземи например параметрите на ел. Порше и тогава ми вади някакви цифри от форумите.

Пурко
Пурко

Ами хайде покажи ги тези мега параметри на Порше де? Сега разбра ли що си тъп.Това ,че пишеш с параграфи те прави умен само сред студентите в българските университети, не се визмай много на сериозно.

Ебачев
Ебачев

ЗАТОВА ПЪК ВДИГНХА ЦЕНАТА МА ЗАРЕЖДАНЕ НА IONITY с 500%!!!!

ГНУСНО ПО ГНУСНО НАЙ ГНУСНО:

ДА ПРОДАДЕШ АВТОМОБИЛ НА НЯКОЙ И ПОСЛЕ ДА МУ ПРОДАВАШ ГОРИВО/ТОК НА МАЗНА НАДУТА ФАЛШИВА ЦЕНА!!!

ИЛИ КАКТО ИМАШЕ ЕДИН КОМЕНТАР В Reddit: ‘Electricy is a COMODITY…..’


‘В ГЕРМАНИЯ НЯМА ТЪРСЕНЕ НА ЕЛЕКТРОМОБИЛИ’

МИ КАК ДА ИМА КАТО ИБАХТЕ МАМКАТА НА СРЕДНАТА КЛАСА???

МАСОВО ГАЩНИЦИ И БЕДНЯЦИ ЩЕ КРЪСТОСВАТ УЛИЦИТЕ НА ГЕРМАНИСТАН И ЦЯЛА ЕВРОПА ДО 10 ГОДИНИ….

Veso
Veso

Като не те устройва цената , си зареждай колата у дома.
Хората си имат бизнес и си го ръководят както те си решат.

gegegege
gegegege

Най-големият страх на българоида е да не се мине и да не настине.

„АЗ НЕ ПЛАЩАМ“ каза Ганьо с голямо гърло, докато светът планира да колонизира Марс и да преустрои цялата икономика в света за да спрем климатични апокалипсис.

Ганьо, по ли щи е добре, когато екологичния апокалипсис ти срине валутата, земята ти стане пустиня и настъпи световен граждански конфликт въз основа на 1 млрд. ПОНЕ гладни хора и липса на достъп до питейна вода на 2/3 от човечеството?

Кажи, бе, Ганьо, селски мазен?

bmw
bmw

Над 2,5 милиона собственици на Mercedes-Benz в САЩ скоро ще бъдат привикани в сервизите на модела, за да бъдат отремонтирани климатичните им системи.

Причината – остра, задушлива миризма и мухъл, плъзнал във вентилационната система на скъпите автомобили

Симеон
Симеон

25к за МИНАЛАТА ГОДИНА.Вече е минало.Как ще го изпулнят?

Цифрите : Франк Нинов е лъжец
Цифрите : Франк Нинов е лъжец

Франк Нинов лъжеца: Явно заради това Даймлер за поредна година отчита рекордни продажби, а Тесла за 12-а поредна година отчита загуба. Реалноста: Първоначално правихме изчисления при свиване на производството на коли с 3%. Сега очакваме спад с 4,5%“, заяви пред германския икономически вестник „Ханделсблат“ Щефан Азенкершбаумер, заместник генерален директор на най-големия света производител на автомобилни части „Бош“. Заради свиването на автомобилните пазари ние съществено изоставаме от плана“, призна Волф-Хенинг Шнайдер, ръководител на друг лидер на пазара на автомобилни компоненти – „Цет Еф Фридрихшафен“. химически концерн BASF. Той има заводи в Германия, САЩ и Китай и навсякъде техни големи клиенти са… Виж още »

С колко % е излъгал Даймлер?
С колко % е излъгал Даймлер?

Първото полугодие 2019 ,
„Даймлер“ е продал в цял свят 4,6% по-малко леки коли с марката „Мерцедес-Бенц“

Китай, най-големия световен автомобилен пазар, свиването е два пъти по-голямо и достигна около 13%“

Анонимен
Анонимен

Jim Chanos:

При -5%-10% приходи
до 10 години си история.

Купи Мерцедес получи Рено
Купи Мерцедес получи Рено

Повече от 10 години Мерцедес е с двигател и части на рено продавани на 5-10 пъти по скъпа цена. Даймлер ще преотстъпи на Рено-Нисан обединение 3.1% от своите акции на обща стойност 1.17 млрд. евро. В замяна „Даймлер“ ще получи толкова акции от „Рено-Нисан“. Всички подробности по сътрудничеството предстои да бъдат уточнени от 12-членна комисия, ръководена от Цече и Гон. Плановете са алиансът да си подели разходите по разработката на нови платформи за компактни модели, бензинови и дизелови двигатели, хибридни технологии и автомобили на горивни клетки. Обмисля се и вариант за производство на модели на едната компания в заводи на… Виж още »

Георгиев
Георгиев

Цетше е пенсионер мейн фройнд.Гон не може да си покаже носа вън от Ливан.И двамата са аут.Поздрави от Мюнхен.

тъп ли си или да
тъп ли си или да

10 по 10 прави сто!!

Know how - купи дюла продай като трюфел
Know how - купи дюла продай като трюфел

Даймлер“, че нормата на печалба при продажбата на леките коли „Мерцедес“ ще бъде вече не 6-8%,
а
само 3-5%

Хубава фирма – за клиентите рено маскирано като мерцедес
а за акционерите от китай22%,араби20%, фондове50% само 3% печалба.

А разликата между огромната цена за трошка и 3% печалба изчева в швейцаря чрез договори за ноу хау.

ивайло стоянов андонов 1973
ивайло стоянов андонов 1973

ПИРАМИДАТА елана холдинг те чака.

TGR
TGR

Аз пък като НЕЗАПОЗНАТ ще кажа, че ако имам парите няма да си взема Мерцедеса а Тесла-та.
Моят джоб позволи само КИА Niro EV

Fake News
Fake News

Да, но тук може да си поръчаш само Kona EV на този етап.

Запознат
Запознат

Всеки има различни критерии за дизайн и за удобство.
Щом ти харесва Тезла, то ще си вземеш Тезла разбира се.

Иван
Иван

Не е въпроса в „харесване“. Обективни неща се взимат в предвид като това че тесла имат най-добрата батерия която няма да се развали в живота на колата. Това не са еднакви неща да си ги избереш само по цвят.

Запознат
Запознат

Да не мислиш, че батерията на Тезла е по-добра от тази на БМВъ ?
Клиентите си взимат кола, която им харесва. Цялостно усещане от шофирането, дизайн, издръжливост и параметри.
Защо като Волво всяка година почели награда за най-сигурен автомобил не се кара масово ?
Защото хората обичат разнообразието в дизайна.

по запознат
по запознат

Естествено, че е в пъти по добра от тази на бмв. Ако може да се каже, че бмв имат въобще батерия…

the professor
the professor

очаквам същото да се случи и на гоУф/ауди/порше…

Петърчо
Петърчо

аз всеки ден ремонтирам немски машини: те да некадърно измислени, ненадеждни, лесно се чупят, но за сметка на това пък частите им са скъпи, единствено по-голям боклук от немската машина са гренската и италианската

Запознат
Запознат

Същото е и с Форт и Тезла.
Съгласен съм

the professor
the professor

не са некадърно направени, а нарочно… по добре пежо от немски боклук… на брат ми окатавията какви ли ремноти не се правиха по 2 пъти в годината, то не бяха скорости няколко пъти (или си много хитър или си пълен олиговфрен да конструираш скоростите да се превключват със жила), то не беше задния мост, картер няколко пъти (щото е от алуминий вместо ламарина), палеха се ключове (тоя за вентилатора на парното/климатика направо разтопи таблото) ключ за аварийните няколко пъти… ключ за фаровете ()щото е скъпо да се ползват релета)… при сеат е същото положението… просто германците се научиха че ако… Виж още »

pecata
pecata

Човек на колко километра и години е това чудо. Сестра ми има 19 годишен пасат и освен консумативи(масла, филтри, ремъци, антифриз,дискове и накладки) не са сменяли за последните 11 години.
Аз от 3 години карам Ауди А6 и положението в същото. Вярно то още е ново и в гаранция ама ти си правиш някакви генерални изводи от лошо поддържан милионник.

112
112

Аз пък от 12 години имам японец и до ден днешен не знам какво е сервиз …

Кольо
Кольо

Егаси! Компании, които си играят с милиардите, не могат да се оправят с едни батерии.

Палеустиниец
Палеустиниец

Това е фвйк нюз. Не се подлъгвай.

Симеон
Симеон

Я ни сподели истинската новина?Тази новина е преведена от друг сайт.Да не мислиш ,че от калдата си ги измислят?Също така бройките продажби могат да се видят.

МъдиУотърс
МъдиУотърс

Не знам коя е истинската, но тесла ще отваря фабрика в Германия, първа опция, почват да купуват от тесла батерии, втора опция, която някой ще вземе и че разберем, кой след като тесла, започнат с тяхните батерии е, панасоник да пренасочи към всички производствена мощ на батериите, които до сега е резервирала за тесла. Това ще покрие, 100 000 бройки за година.

МъдиУотърс
МъдиУотърс

Оп, панасоник с тойота, оня дето ми е дал минуса, ко стана е бухльо. Демек мерца ще зареждат от тесла, като стане завода догодина, демек ЛДЖИ, че и това се промени.

_nib_
_nib_

Задръстихме планетата с найлон…..полиетилен.Следва да я задръстим с акумулатори.

Кольо
Кольо

Споко, няма да е цялата планета, ще ги депонират в България. Нали станахме боклукчийската кофа на света.

МъдиУотърс
МъдиУотърс

Кога не сме били, ако се сещате преди 5 или повече год. Бяхме изобразени, като тоалетна чиния в изложба

Иван
Иван

Кольо, аз приемам батерии безплатно. Всякакви, изхабени , повредени всичко. Доставката за моя сметка. Пращай ми всички литиеви батерии веднага!

Google
Google

Бил Гейтс предсказал вируса в Китай преди година:

33 млн. по света могат да умрат за 6 месеца

Чип за зеле
Чип за зеле

Тесла е новият мерцедес.

МъдиУотърс
МъдиУотърс

Варви гледай ревюта, няма кола, която да не е боклук, за 10 000$ или 10 000 000$, прост сам определяш, колко да се излъжеш и мислиш, че си уж с по-добър избор. Няма кола, която да не се чупи нещо на една две три год., Няма кола, която е конструирана перфектно (хем място да има, хем удобства, хем норм. габарити, хем проста машинария)

Анонимен
Анонимен

След като се появи за първи път от 10г юс посланик в овладяната боливия германия бърза да отмъкне лития.
Как ли се чувства китай ?

Germany will seek talks with Bolivia’s next government to revive a deal to exploit jointly huge lithium reserves in the Andean country, as it works to secure supplies for production of electric cars in Europe’s largest economy, officials said.

Анонимен
Анонимен

Юс посланик е скъсал 3г. договор на германците от aci system за боливиски литии.

But the partnership between Bolivia’s state-owned lithium company YLB and Germany’s privately-owned ACI Systems hit a snag when a governor annulled the decree in November amid political turmoil.

The new head of YLB, Juan Carlos Zuleta, told Reuters last week the joint venture, struck under former socialist leader Evo Morales, would not be revived.

Анонимен
Анонимен

Фaлититe cpeд пpeдcтaвитeлитe нa шиcтoвитe ĸoмпaнии в CAЩ и Kaнaдa ca нapacнaли c 50% нa гoдишнa бaзa пpeз 2019 г., coчaт дaнни нa Науnеѕ аnd Вооn, пpeдaдe Оіlрrісе.

Teндeнциятa eдвa ли щe ce пpoмeни и пpeз 2020, a нaпpoтив – бpoят нa ĸoмпaниитe в нecъcтoятeлнocт ce yвeличaвa, coчи Аgаіn Саріtаl.

МъдиУотърс
МъдиУотърс

Не ги гледай тея работи ти 😉

Шистови измами изцеждат банки
Шистови измами изцеждат банки

Счетоводен Капитализъм :

С фалшиф документ декларирате че сте купи 🐄🐄.

Продавате 🐄🐄🐄 на вашата публично търгувана компания, като използвате акредитив, отворен от зет ви в банката.

После правите замяна на дълг срещу собственост със свързана обща оферта
и си връщате всички 🐄🐄🐄🐄 обратно,
с данъчна преференция за 🐄🐄🐄🐄🐄.

Правата върху млякото от 🐄🐄🐄🐄🐄🐄 се прехвърлят с посредник на компания на Каймановите острови, притежавана тайно от мажоритарния акционер,
който продава правата върху всичките 🐄🐄🐄🐄🐄🐄🐄 обратно на вашата публично търгувана компания.

Годишният доклад :

Компанията притежава 🐄🐄🐄🐄🐄🐄🐄🐄
с опция върху още 🐄.

Кино
Кино

Най вече никой няма батерии като хората.

Иван
Иван

Така е освен Тесла. Де факто като си купиш новото порше за 200 000 евро и батерията ти цъфне след 3 години ще си кажеш еми ето батериите не струват. Това е и целта им. Ем ще ти вземат сега печалба ем ще те откажат.
Тесла прави обратното продава евтини коли които са истински EV и са добри. Батериите држат милион и половина километра в гаранция.

Fake News
Fake News

Малко е спорно колко издържат батериите на Тесла (както и на всички останали) при положение, че нито една още не е излязла от гаранция за батерията.

Има много информацията за Тесли със сменена батерия по няколко пъти вече. Но естествено не се вдига много шум след като не се налага да плащаш.

Запознат
Запознат

Ти виждал ли си параметрите на батериите на Порше ?
Не се говори така наизуст…

по запознат
по запознат

На поршето му се подиграват заради смешния преход не за друго. 200 мили срещу 370 мили в полза на теслата при положение, че цената на теслата е на половина. Ако пък тръгнем да сравняваме мрежата от станции за зареждане и софтуера (без дори да вземаме впредвид автопилота) става много по сложно за всички автомобили. Софтуера ще изиграе много важна роля защото всички автомобилни компании са много назад. Все едно да сравняваш аднроид 10 с нокиа с фенерче.