SpaceX отново изстреля Starship – полетът на мега-ракетата за първи път премина безупречно

На 13 октомври 2025 г. ракетата Starship на SpaceX излетя от космодрума Starbase в Южен Тексас. Това беше единадесетото суборбитално изстрелване на апарата, отбелязващо последния етап от втората версия на ракетата. Всички ключови етапи на мисията преминаха без инциденти, което само по себе си е невероятен успех — всеки такъв полет ни доближава до времето, когато ракетите на SpaceX ще започнат редовно да летят до Луната, а след това и до Марс.

Ракетата, изстреляна днес, е втората версия на проекта. Общата ѝ височина, включително ускорителя Super Heavy, е приблизително 123 метра. Следващият тестов полет ще включва третата версия на ракетата, която ще бъде висока 124,4 метра. Последната четвърта версия, преди Starship да влезе в търговска експлоатация, ще има височина 142 метра. Очаква се да започне да лети през 2027 г.

Единадесетият тестов полет на комплекса Starship продължи приблизително 66 минути и включваше отделяне на степените, освобождаване на полезния товар и контролирано приземяване. Този успех повтори постиженията на 10-ия тестов полет през август 2025 г. и отбеляза значителна стъпка след серия от неуспехи в три последователни предишни изстрелвания.

Основните цели на мисията бяха напълно изпълнени. Две минути и половина след излитането, първият етап на Super Heavy и горният етап на Ship 38 се разделиха успешно. Първият етап беше използван повторно: той вече беше летял по време на осмия тестов полет. Ускорителят не беше върнат на стартовата площадка и беше спуснат в Мексиканския залив приблизително 6,5 минути по-късно.

Космическият кораб Starship, който служи и като втори етап на комплекса, изстреля осем макета на спътниците Starlink в суборбитална траектория на височина 192 километра. Освен това, след 38 минути полет в космоса, беше тествано рестартиране на двигателя Raptor. По време на спускането си близо до повърхността на Индийския океан, космическият кораб извърши серия от маневри с дозвукова скорост, симулирайки заход за кацане. Трябва също да се отбележи, че някои от плочите на топлинния щит на космическия кораб бяха премахнати, за да се тества влиянието на топлината от забавянето върху няколко критични компонента, а увеличеното термично натоварване не доведе до неговата повреда.

Накрая беше тествана и нова стратегия за спиране на ускорителя Super Heavy: първо бяха запалени 13 от 24-те му двигателя, а след това само 5. Третата версия на ракетата беше планирана да използва само три двигателя по време на финалния заход към фермата за кацане. Преминаването към схема за корекция на подхода с пет двигателя ще осигури по-надеждно кацане. Тази схема беше успешно тествана по време на 11-ия изпитателен полет.

Комплексът Starship се разработва за невероятно амбициозни мисии, включително колонизацията на Марс и участието в програмата Artemis на НАСА за доставяне на спускаем модул до лунна орбита. Ракетата е способна да изстрелва до 150 тона товари в ниска околоземна орбита и е предназначена за многократна употреба, обещавайки да революционизира космическата индустрия.

През следващите месеци SpaceX ще обнови основната си стартова площадка в Тексас, за да започне тестови полети на следващата, трета версия на ракетата Starship. Главният изпълнителен директор на SpaceX Илон Мъск наблюдава тестовия полет на Starship отвън кулата за контрол на полета, обяснявайки, че всичко е изглеждало толкова епично. Като цяло служителите на компанията не можаха да скрият удоволствието си от наблюдението на полета, което доведе до множество комплименти за ракетата и космическия кораб. И те ги заслужиха.