Tesla ще строи новата Gigafactory 4 в Берлин

Когато Илън Мъск обяви финансовите резултати за третото тримесечие на тази година, съобщи и че Gigafactory 3 в Шанхай е предсрочно готова и започва производството на първите пробни серии електромобили. Едновременно с това генералният директор на Tesla заяви, че съвсем скоро ще съобщи къде точно ще бъде построена европейската Gigafactory 4, в която ще се сглобяват електромобилите Model 3 и Model Y.

Ето че сега по време на събитието Golden Steering Wheel, на което Tesla получи наградата Auto Bild в категорията за най-добър седан със стандартни размери, Мъск обяви къде ще бъде построена Gigafactory 4. Новият мегазавод ще бъде построен в Берлин.

По точно, германската гигафабрика ще бъде построена недалече от новото летище в околностите на Берлин. Първоначално в Gigafactory 4 ще се произвеждат компактните кросоувъри Model Y, както и седаните Model 3, които започнаха да се продават в Европа в началото на тази година. Знае се, че Tesla планира да започне серийното производство на Model Y в своя завод във Фримонт през лятото на 2020 година – тоест, преди това мегазаводът в Германия едва ли ще започне да работи. Предполага се, че строителството на Gigafactory 4 ще започне в началото на 2021 година и към края на годината производството на електромобили ще започне. Важно е да се уточни, че в Gigafactory 4 ще се произвеждат и електродвигатели и акумулаторни батерии за електромобилите на Tesla.

Will build batteries, powertrains & vehicles, starting with Model Y

— Elon Musk (@elonmusk) November 12, 2019

Gigafactory 4 не само силно ще намали логистичните разходи по доставките на новите електромобили, но по този начин ще се намали и себестойността, понеже се избягват митата. Друг положителен момент е, че появата на нов мегазавод от подобен тип ще налее сериозни инвестиции в икономиката и ще разкрие голям брой работни места за квалифицирани кадри. Засега няма повече подробности за този проект.

Но местният Volkswagen, който не бърза особено много с производството на собствени електромобили. явно ще трябва да промени стратегията си и малко да ускори нещата. Volkswagen и сега не успява да се конкурира с Tesla, и ако мениджмънтът не предприеме никакви мерки, то това може да изиграе твърде лоша шега местния легендарен производител на автомобили.

Освен мегазавод, Tesla възнамерява да построи в Берлин и научноизследователски център, понеже според Мъск, берлинските традиции са едни от най-силните в света.

Остава да добавим, че в края на 2016 година Tesla купи германския производител на промишлени роботи Grohmann Engineering, за да може да достигне производство на до 500 000 електромобила годишно. Плановете за тази година включват произвеждането на от 360 до 400 хиляди електрически автомобила. Тоест, още следващата година Tesla може без особени проблеми да достигне производството на 500 хиляди електромобила годишно.