Лайнерите, задвижвани с батерии, ще започнат да плават в океаните още през 2028 г., обеща най-големият производител на батерии в света

В контекста на развитието на електрическата авиация плътността на съхранение на енергията в батериите и тяхната маса все още са фактор, но водният транспорт систематично преминава към електрическо задвижване, вземайки предвид този фактор в много по-малка степен. Според водещия производител на тягови батерии CATL, океанските лайнери с електрическо задвижване ще бъдат достъпни само след три години.

CATL участва пряко в създаването на тягови батерии за воден транспорт от 2017 г. и оттогава е оборудвала с тях почти 900 кораба от морски клас. Като цяло еволюцията на тази тенденция се движи от малките речни плавателни съдове към по-големите и е естествено, че върхът на прогреса ще бъде създаването на океански лайнери с електрическа тяга. Според представители на CATL до три години чисто електрически кораби ще започнат пълноценно морско корабоплаване. С разработването на специализирани тягови батерии в структурата на CATL от ноември 2022 г. се занимава специално подразделение.

По данни на CATL делът на компанията в сектора на електрическото корабостроене достига 40%, когато става въпрос за произхода на тяговите батерии на съответните транспортни средства. Миналия месец китайският стартъп Autoflight, който е подкрепен от CATL, представи плаваща платформа за електрически летателни апарати. В края на юли Китай пусна на водаYujian 77 – чисто електрически туристически кораб, който ще се движи в крайбрежните райони. Липсата на шумни задвижващи системи ще бъде особено ценена от туристите, които използват такъв вид транспорт. CATL продължава да бъде световен лидер в областта на тяговите батерии, като към началото на този месец има 38,1% пазарен дял.