Шведската авиационна компания Heart Aerospace планира да тества най-големия изцяло електрически самолет в света още през следващата година. Очаква се това събитие да даде тласък на развитието на устойчив въздушен транспорт. Компанията ще тества своя прототип на международното летище Платсбърг в северната част на щата Ню Йорк.
Първият полет на Heart Experimental 1 (Heart X1) бележи ключова стъпка в развитието на ES-30 — 30-местен хибридно-електрически пътнически самолет. Компанията разработва електрическия самолет ES-30, за да намали в бъдеще въглеродните емисии и оперативните разходи, като същевременно осигурява по-тихо и екологично въздушно пътуване.
„Електрическите търговски самолети имат потенциала да намалят оперативните разходи за американските авиокомпании, създавайки мощна възможност за съживяване на регионалните въздушни маршрути, които стимулират местните икономики, развиват туризма и подобряват достъпа до градските центрове“ — каза съоснователят и главен изпълнителен директор на Heart Aerospace Андерс Форслунд.
ES-30 е хибридно-електрически самолет, предназначен да осигури баланс между ефективност и устойчивост. Той ще извършва кратки полети само на електричество, постигайки нулеви емисии, но в случай на по-големи разстояния ще превключва на хибриден режим. Той ще използва турбогенератори за увеличаване на обхвата на полета.
Задвижван от четири електрически витлови двигателя, електрическият самолет ще се захранва от батерии на BAE Systems или турбогенератори с реактивно гориво, в зависимост от обхвата. Проектиран да превозва 30 пътника, ES-30 може да измине 200 км само на електричество след 30-минутно зареждане. Активирането на генераторите на крейсерска височина увеличава обхвата на полета до 400 км, а намаляването на товара до 25 пътника ви позволява да покриете разстояние до 800 км.
Новият електрически самолет също е много по-тих от традиционните самолети. Електрическите му двигатели осигуряват мигновена мощност и може да излита от писти до 1100 метра. Това позволява на самолета да оперира от по-малки летища. ЕС-30 може да обслужва малки населени места, допринасяйки за развитието на местната икономика и туризъм. Освен това има удобен, просторен интериор, а пътниците могат да вземат със себе си багаж с тегло до 25 кг. Компанията казва, че гъвкавата система на ES-30 го прави подходящ за различни маршрути, съчетавайки ползите за околната среда с практичните решения за пътуване.
Пълномащабният демонстрационен самолет Heart X1 има размах на крилата от 32 м, съответстващ на размера и конфигурацията на ES-30. Първо ще бъде подложен на обширни наземни тестове, включително операции по зареждане, рулиране и асфалт, за да тества системите си преди първия си полет. Първият изцяло електрически полет Heart X1 е планиран за първото тримесечие на 2025 година.
След това Heart Aerospace ще разработи предпроизводствен прототип Heart X2, който ще включва подобренията от изпитанията на X1. Първият хибридно-електрически полет на Heart X2, планиран за 2026 г., ще тества електрическо и турбовитлово задвижване за увеличен обхват и оперативна гъвкавост. Heart Aerospace планира да пусне ES-30 в търговска експлоатация до 2028 г. Дотогава самолетът трябва да бъде подложен на строги тестове, за да отговаря на стандартите за безопасност, производителност и екология.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
