Първи успешни тестове на реактивен двигател с водородно гориво

Компанията Rolls-Royce осъществи първите успешни тестове на обикновен авиационен двигател, задвижван с водородно гориво.

Rolls-Royce и easyJet съвместно проведоха изпитанията на класическия реактивен двигател Rolls-Royce AE-2100A, заменяйки стандартното авиационно гориво с водород. Целта на този проект е да се докаже, че е възможна работата и управлението на реактивните двигатели да става с помощта на зелено гориво.

Газовата турбина на ракетния двигател Rolls-Royce AE-2100A широко се използва от регионалните самолети в целия свят. Проведените тестове са първата стъпка на компанията по прехвърлянето на авиацията от керосин към екологично чисто гориво, която не изисква мащабна модернизация на целия авиационен парк.

Компанията easyJet допълва, че счита водорода за ключов компонент в процеса на съкращаването на авиационните вредни емисии. Компанията наскоро осъществи най-различни тестове с електрически самолети и стигна до извода, че тази технология все още е твърде слабо развита, за да се използва за издигането на пътническите и търговските самолети във въздуха.

Преимуществото на водорода пред акумулаторните батерии е в това, че той осигурява много по-голяма мощност на килограм. Горивото, използвано за задвижването на реактивния двигател на Rolls-Royce е зелен водород, получен от Европейския център за морска енергия. Този водород се произвежда с помощта на електрически ток, получен чрез вятърни и приливни електроцентрали.

При тези тестове двигателите са можели да работят само на сравнително ниски обороти и за пълноценната работа на реактивните двигатели от подобен тип ще се наложи да се правят промени в тяхната конструкция.