Учени: Електрическите автомобили няма да решат проблемите с климата

Електрическите автомобили все повече се разглеждат като възможните заместители на превозните средства с двигатели с вътрешно горене, като много експерти и общественици залагат всичко, че преминаването към превозни средства с нулеви емисии е единствения начин да спасим оцеляването на нашия вид.

Но дори всички автомобили по улиците да са с акумулаторни батерии, а не с двигатели, това няма да е достатъчно, за да спре промените в климата и да възстанови света от климатичната криза, пише инженерът по околната среда Александър Милованов от Торонто в The Conversation. Според неговите изследвания ще трябва да предприемем доста по-амбициозни мерки, за да успеем да се справим с промените в климата. Според него обаче, няма смисъл да насочваме усилията си към мигриране на електрически превозни средства, а към елиминиране на нуждата на хората от собствени превозни средства.

Милованов обобщава заключенията от своите изследвания с едно добре известно и старо заключение: Страните с висок стандарт на живот не са тези, в които всички разполагат със собствени автомобили, а тези, в които хората могат да се доверят на обществения транспорт. Истинското обещание, което носят електрическите превозни средства, твърди Милованов, е, че те предоставят възможност за цялостно преосмисляне на нашата транспортна инфраструктура. С други думи, за да се справим наистина с емисиите, ще трябва да обмислим далеч по-кардинални промени от закупуване на Tesla автомобили за по 70 000 щатски долара.

Според неговото изследване, публикувано миналия месец в списанието Nature Climate Change, електрифицирането на нашия транспорт чрез фокусиране върху автомобилите е нереалистична цел, която би отнела милиарди щатски долари разходи и би претоварила още повече пътната мрежа в големите градове.

Нови нагласи

В сърцевината на аргументацията на Милованов стои схващането, че електрическите автомобили предлаган значителни подобрения, екологично погледнато, спрямо автомобилите работещи с течни горива. Но това сравнение не показва пълната картина, тъй като в него се пропуска факта, че често електричеството, използвано за зареждане на новите автомобили, все още се произвежда по неустойчив начин и често вредните емисии са не по-малко. Още по-големият проблем е, че това може да доведе до концентрирането на замърсяванията в определени региони, където се произвежда електроенергията.

„Просто казано, има три начина за намаляване на емисиите на парникови газове от пътническия транспорт: намаляване на общия брой на пътуванията, смяна на режимите на транспорт или подобряване на технологиите. Електрическите автомобили се справят само с едната страна на проблема, технологичната.“, заключва Милованов.