Global 8000 на Bombardier – най-бързият граждански самолет след Concorde

Жалко е, че повече от две десетилетия по-късно търговските полети все още не могат да достигнат главоломните скорости на Concorde. Днешните самолети се движат в диапазона между 0,74 и 0,85 Мах (~913-1049 км/ч)- най-благоприятната точка за икономия на гориво, но това е далеч от невероятната максимална скорост на Concorde от 2,04 Мах (~2,518 км/ч). Ще преживеем ли отново тези 3,5-часови полети от Лондон до Ню Йорк? За съжаление, не скоро. Все пак една канадска авиокосмическа компания ни приближава повече от всякога към това да изживеем отново тази мечта – поне в сферата на частните самолети.

Малцина са чували за Bombardier, производител на самолети със седалище в Монреал. Компанията изостава от Boeing, Airbus и Embraer по обем на продажбите, въпреки че все още се счита за лидер в сегмента на бизнес (частните) самолети, особено във високия клас.

Новият флагман на Bombardier, Global 8000 е почти свръхзвуков частен самолет, вдъхновен от Concorde. Той обещава зашеметяваща скорост и изключителен обсег – и всичко това, докато глези пътниците с луксозни удобства, които обикновено се предлагат в 5-звездни хотели.

Global 8000 е най-бързия граждански самолет след излизането от експлоатация на Concorde и ще развие максимална скорост от 0,94 Max (~1152 км/ч) – само на косъм от преодоляване на звуковата бариера.

Но тук не става дума само за максималната скорост. Това е реактивен самолет с главозамайващ обсег от 8000 морски мили (14 816 километра). Това е достатъчно, за да прелети без междинно кацане от Ню Йорк до Сидни. Стивън Маккълоу, старши вицепрезидент на Bombardier по инженерство и продуктово развитие, обясни, че компанията се е фокусирала върху това, което е най-важно за клиентите: обхват, скорост и комфорт.

Резултатът – освен впечатляващите спецификации – е иновативният дизайн „Smooth Flex Wing“, който по същество функционира като две крила в едно. То включва високоскоростно крило за скорост и далечно пътуване, както и крило с висок подем, което подобрява пъргавината при ниска скорост и потиска турбуленцията.

Отвътре Global 8000 предлага плюшен интериор, разделен на четири отделни зони, включително луксозен главен апартамент с пълно легло и допълнителен душ. Bombardier също така е оборудвал салона с характерните си седалки Nuage, проектирани да осигурят усещане за безтегловност (нулева гравитация), което помага за намаляване на напрежението в гърба при полети на дълги разстояния. Пътниците са заобиколени от най-съвременни технологии, включително система, която им позволява да избират между свеж въздух и рециркулация на въздуха в салона.

Може би най-важното за заинтересованите купувачи е, че Global 8000 може да има достъп до значително повече летища в сравнение с конкурентите си: 1900 повече при влажни условия и зашеметяващите 2050 повече при сухи. Планира се самолетът да влезе в експлоатация през втората половина на тази година.